Green Sailing : Transformer un Océanis 40 de série en un voilier plus autonome

Constance et Clément sur leur voilier Green Sailing
Constance et Clément sur leur voilier Green Sailing © allo la planète

Se rendre aux Antilles tout en réduisant au maximum son impact sur l'environnement :  c' est le défi que Constance et Clément relèveront à bord de leur voilier Green Sailing. Ils nous expliquent les options mises en place pour gagner en autonomie.

Constance et Clément défendent, via leur association Green Sailing, une consommation plus raisonnée et plus respectueuse de l'environnement. Après 3 mois de travaux au chantier Carenes Services au port de la Pointe-Rouge à Marseille, ils ont transformé un Océanis 40 de série de seconde main en un voilier plus autonome. Ils prendront le large, début décembre 2020, dès le confinement levé, avec un but : sensibiliser à la réduction des déchets qu'ils soient plastiques, alimentaires ou énergétiques.

Autonomie au niveau énergétique

" Afin d'être autonome au niveau énergétique, nous avons installé 2 panneaux photovoltaïques rigides Victron energy de 215W à l'arrière de notre voilier sur un portique. Nous avons également ajouté deux panneaux solaires souples Sunpower de 115 W qui tolèrent le piétinement. Cela nous permettra de charger les 4 batteries sur le bateau qui permettent de faire fonctionner nos instruments de navigation et notre dessalinisateur "

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Oceanis 40 La fiche technique
12.15 mLongueur hors-tout
3.90 mLargeur - Bau
1.55 mTirant d'eau mini
17.70 mTirant d'air (hauteur maxi)
8 260 kgDéplacement lège
Berret-RacoupeauArchitecte
3Cabine(s)
40 chPuissance maxi (en ch)
200 lVolume cuve à carburant
360 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Oceanis 40

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