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Manœuvrabilité hors-pair au moteur
Avant d'aller tirer des bords à la voile avec le Mojito 6.50 devant Concarneau, c'est au moteur que nous quittons le quai face à la ville-close. Et c'est l'occasion de constater les bonnes performances du bateau au moteur. Au-delà de la vitesse très satisfaisante de 4 à 5 nœuds atteinte à l'aide du moteur thermique hors-bord de 2,3 chevaux, c'est la manœuvrabilité du bateau qui est notable. Aux avantages du double safran et du moteur tournant à 180 degrés, s'ajoute l'absence d'étrave immergée liée aux formes de scow. La giration est très courte. Le bateau recroise son sillage en une demi longueur.
Navigation au près et au sec vers les Glénan
Les voiles sont rapidement établies. Réalisées par All Purpose, déjà partenaire d'IDBmarine pour le Maxi 6.50, il s'agit d'une grand voile à corne de 21 m² et d'un génois de 17 m². Dans notre cas, ce dernier est fixé sur l'étai à l'aide de mousquetons textiles. Un enrouleur est proposé en option. Rangé à poste dans son sac sur le pont, il est vite hissé.
