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Un phare à l'histoire atypique
Nous sommes au milieu du 19ème siècle. Sur les côtes calédoniennes il n'y a ni éclairage, ni balisage. L'approche de la barrière de corail est risquée, les naufrages sont nombreux.
Après de nombreuses demandes, le Conseil des Travaux de la Marine accepte de remédier au manque de signalisation maritime. En 1862, la mise en place d'un phare pour signaler la passe de Boulari est décidée !
Chargée d'élaborer le projet, la Commission des Phares opte pour la construction à Paris d'un ...
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