Une technologie robuste et à fort rendement
Les propulseurs électriques RIM de Hy Generation sont basés sur une technologie sans axe, à aimants permanents. Celle-ci offre divers avantages. Les moteurs, positionnés au plus près des pales, se dispensent de tout engrenage ou renvoi d'angle, ce qui assure un rendement élevé proche de 90 %, quand les solutions électriques classiques se situent autour de 55 %.
Différence et avantage : une meilleure autonomie, des performances inégalées et des économies importantes.
Avec un rendement 3 à 4 fois supérieur à celui d'un moteur thermique à puissance égale, une sortie de 4 heures sur l'eau revient à seulement 2,50 € de recharge électrique.
En limitant les pièces mécaniques, seulement une trentaine contre 300 pour un moteur classique, le risque de casse reste faible et la maintenance simplifiée. Par conséquent, le poids est également modéré, 15 kg seulement pour le RIM6 et 25 kg pour le RIM14, ce qui facilite la manipulation.
L'absence d'axe accroît la robustesse face aux débris flottants, tout en évitant aux algues et herbes aquatiques de bloquer le système propulsif.
Autre avantage, la rotation à 360° qui facilite les manœuvres les plus complexes et l'hydrogénération, atout supplémentaire inclus dans les propulseurs Hy Generation.
Au-delà de l'aspect sécuritaire, la tuyère est dite propulsive. En accélérant les flux, elle participe ainsi à la poussée du bateau.
Une offre modulaire, facile à intégrer
Les RIM6 et RIM14 peuvent être intégrés dès la conception par les bureaux d'études sur un bateau neuf, mais aussi en rétrofit sur un bateau existant. Pour répondre au mieux aux différents cas de figure, Hy Generation a développé une offre modulable. L'intégration du propulseur peut être réalisée rapidement sur un tableau arrière conventionnel, qu'il soit doté ou non d'une chaise moteur. Selon la configuration, le moteur pourra se relever verticalement ou basculer.
L'intégration est simplifiée grâce à des packs énergies qui complètent l'offre. Configurés en fonction des besoins d'autonomie et de recharge des utilisateurs, les batteries et chargeurs sont précablés pour faciliter l'installation.
Un nouveau modèle pour les bateaux jusqu'à 9 tonnes
Lancée avec le RIM6 de 6kW qui remplace des unités thermiques de 20 cv, la gamme s'enrichit d'un modèle de 14 kW. Parfaitement optimisé pour des vitesses de 7 à 8 nœuds, le RIM14 se destine à des unités pouvant peser jusqu'à 9 tonnes.
De nombreuses fois primée, l'innovation est au cœur du modèle Hy Generation et constitue un facteur évident de différenciation. Des atouts qui n'ont pas échappé à l'organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques de PARIS 2024 qui a choisi de mettre en avant les propulseurs bretons.
Hy Generation, qui fabrique entièrement à Vannes - Morbihan, développe aujourd'hui son réseau pour servir les clients plus localement.
