Interview / Quentin Froment sur la Cap Martinique: "Prendre du plaisir et vivre une belle aventure "

Après avoir couru la première édition de la Cap Martinique avec son frère Vianney, Quentin va de nouveau prendre le départ de la 2e édition de la Transatlantique, mais en solo et sur un autre bateau. Il nous décrit sa préparation et le choix de son nouveau voilier.

Pourquoi revenir sur cette 2e édition de la Cap Martinique en solo ?

L'idée est partie de la première édition, que j'ai eu la chance de faire avec mon frère sur un Figaro 2. On a trouvé que c'était dur, mais une fois arrivé, comme souvent, les mauvais souvenirs se sont effacés. L'envie de la faire en solo avait du sens, j'ai toujours rêvé de faire cette grande aventure en solitaire.

Arrivée de Quentin et Vianney en 2022
Arrivée de Quentin et Vianney en 2022

A l'arrivée, quand j'ai visité le bateau d'Alex Ozon, son fauteuil de barre m'a fait rêver. J'en suis venu à monter un nouveau projet, à trouver un nouveau bateau, et à fédérer des partenaires.

Sur bateau vas-tu prendre le départ ?

Arrivée de Shaka à Marseille
Arrivée de Shaka à Marseille

J'ai choisi un Sun Fast 3300, que j'avais shortlisté avec deux autres bateaux. C'est l'ancien bateau de Bernard Mallaret, qui est devenu mon mentor sur cette préparation. Il avait couru la Transquadra à bord, et il connaissait très bien ...

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Sun Fast 3300 La fiche technique
10.11 mLongueur hors-tout
3.40 mLargeur - Bau
3 500 kgDéplacement lège
Daniel Andrieu et Guillaume VerdierArchitecte
2Cabine(s)
15 chPuissance maxi (en ch)
50 lVolume cuve à carburant
100 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Sun Fast 3300

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