Un successeur attendu au Lagoon 380
Sept ans après l'arrêt de la production du Lagoon 380, le nouveau Lagoon 38 se positionne comme son héritier logique. Le chantier CNB Lagoon n'a pas seulement cherché à reproduire un best-seller : il en a entièrement repensé les volumes, l'agencement et les fonctionnalités. Si l'emprise au sol ne diffère que de quelques centimètres, le 38 paraît nettement plus volumineux. Les lignes ont été modernisées, avec un franc-bord plus haut et une flottaison optimisée.
Confort et modularité à bord
Disponible en versions 3 ou 4 cabines, le Lagoon 38 propose un aménagement généreux, avec un carré lumineux, une grande table modulable pour dix convives, et une circulation fluide entre cockpit, carré et pont avant. La version propriétaire place un couchage à l'avant, séparé des zones moteur et du cockpit pour préserver l'intimité. Les cabines avant, longtemps jugées moins confortables, gagnent en qualité, au point de devenir aussi désirables que celles de l'arrière.
Détente et simplicité en navigation
Lagoon mise sur l'usage en croisière familiale ou en location, avec de nombreux espaces de repos : bain de soleil sur le rouf, large trampoline, jupes arrière profondes et accessibles. Le poste de barre, placé à mi-hauteur sur tribord, offre une bonne visibilité sur les étraves et une manœuvrabilité facilitée par les deux moteurs Yanmar.
Une voilure pensée pour tous
Le 38 est équipé en standard d'un foc autovireur pour une navigation facile. Le chantier conseille en option un code zéro sur enrouleur (bientôt disponible avec motorisation électrique) pour davantage de polyvalence sous voiles. Deux écoutes permettent de régler efficacement la grand-voile, sans rail, dans une logique de simplicité.
Prix et perspectives
Mis à l'eau aux Sables-d'Olonne, le premier Lagoon 38 a été convoyé à Bordeaux où il a été présenté dans le cadre des Exclusive Days. Proposé à partir de 410 400 € TTC, le Lagoon 38 s'inscrit dans une stratégie de conquête pour le chantier, qui vise une clientèle européenne et internationale à la recherche d'un catamaran accessible, marin et confortable. Sa première présentation publique a confirmé l'enthousiasme du marché. Reste à voir s'il suivra la trajectoire commerciale de son prédécesseur.
