Voilier mixte pour croisière côtière : l'Archipel 36 repense le cabotage moderne
Pensé pour la navigation mixte voile-moteur, l'Archipel 36 s'adresse aux adeptes du cabotage. Ce voilier monocoque de 11 mètres combine carène moderne, motorisation adaptée et volumes habitables généreux. Un modèle à l'équilibre entre performance et confort, conçu pour l'exploration côtière.
L'essor du voilier mixte : un retour adapté aux usages actuels
Le concept du "fifty", voilier à motorisation généreuse, a longtemps été marginalisé au profit de carènes purement à voile. Pourtant, l'usage réel de la croisière côtière, souvent ponctué de longues phases au moteur, autorise une nouvelle lecture de l'efficacité. L'Archipel 36 répond à cette réalité en proposant un monocoque dont la carène laisse imaginer des performances intéressantes aussi bien sous voiles qu'au moteur, pour s'adapter aux variations de vent, aux équipages restreints et au plaisir de la croisière côtière.
Carènescow et performances marines : un design inspiré du large
Le dessin de la carène, typé scow pointu, rappelle les préceptes des Class40. Ce choix architectural confère à l'Archipel 36 une grande stabilité à la gîte, des entrées d'eau fines au près et une belle capacité de glisse au portant sous spi. Le plan d'eau côtier, souvent capricieux, bénéficie ici d'une carène qui limite les déformations et facilite la conduite. Cette approche offre un bon compromis entre régularité de cap et confort dynamique pour un voilier de croisière.
Timonerie et habitabilité : une organisation pensée pour le confort quotidien
L'accès à la timonerie qui domine le cockpit, en quasi-plain-pied, facilite les déplacements entre l'intérieur et l'extérieur. Le carré surélevé offre une visibilité panoramique à 180 degrés, un atout notable pour les quarts et les mouillages. La disposition linéaire de la cuisine, l'optimisation des rangements et la distribution des volumes permettent une vie à bord fonctionnelle et fluide, avec deux cabines et jusqu'à six couchages selon l'aménagement choisi.
Avec une quille fixe limitée à 1,40 mètre et une capacité d'échouage en se posant surles 2 safrans, l'Archipel 36 s'adapte aux zones côtières peu profondes, lagunes et estuaires. Cette caractéristique permet l'accès à des mouillages isolés ou mal cartographiés. Le cockpit ouvert sur une large plateforme de bain s'inscrit dans cette logique de facilité d'accès, tant à l'eau qu'à quai.
La propulsion est assurée par un moteur de 50 à 75 ch, suffisant pour maintenir une vitesse de croisière de 8 nœuds avec un bon confort acoustique. En l'absence de vent ou pour des navigations contraignantes, cette puissance permet de prolonger l'autonomie et la maîtrise des itinéraires sans renier le plaisir marin.
Construit en contreplaqué renforcé principalement de fibres de basalte, l'Archipel 36 bénéficie d'une bonne rigidité structurelle. La résine époxy biosourcée, utilisée pour l'assemblage, s'inscrit dans une démarche écoresponsable. Ce mode constructif, associant bois et composite, assure une durée de vie prolongée et une maintenance réduite pour une unité de cette taille.
Archipel Yachts sera présent sur le salon du Grand pavois à La Rochelle du 23 au 28 Septembre 2025 pour présenter ce projet, espérant bien déclencher la première vente qui lancera définitivement ce nouveau chantier.
Echouage et accessibilité : un tirant d'eau réduit pour les escales
Avec une quille fixe limitée à 1,40 mètre et une capacité d'échouage en se posant surles 2 safrans, l'Archipel 36 s'adapte aux zones côtières peu profondes, lagunes et estuaires. Cette caractéristique permet l'accès à des mouillages isolés ou mal cartographiés. Le cockpit ouvert sur une large plateforme de bain s'inscrit dans cette logique de facilité d'accès, tant à l'eau qu'à quai.
Une motorisation calibrée pour la croisière
La propulsion est assurée par un moteur de 50 à 75 ch, suffisant pour maintenir une vitesse de croisière de 8 nœuds avec un bon confort acoustique. En l'absence de vent ou pour des navigations contraignantes, cette puissance permet de prolonger l'autonomie et la maîtrise des itinéraires sans renier le plaisir marin.
Construction hybride bois-composite : un choix technique et durable
Construit en contreplaqué renforcé principalement de fibres de basalte, l'Archipel 36 bénéficie d'une bonne rigidité structurelle. La résine époxy biosourcée, utilisée pour l'assemblage, s'inscrit dans une démarche écoresponsable. Ce mode constructif, associant bois et composite, assure une durée de vie prolongée et une maintenance réduite pour une unité de cette taille.
Lancement de la commercialisation au Pavois 2025
Archipel Yachts sera présent sur le salon du Grand pavois à La Rochelle du 23 au 28 Septembre 2025 pour présenter ce projet, espérant bien déclencher la première vente qui lancera définitivement ce nouveau chantier.
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