Un terrain de jeu entre mémoire et navigation
Le 3 août 2025, la Myth of Malham Cup tracera sa route vers l'ouest, en direction des plages du Débarquement. Arromanches, Port Winston, les falaises du Bessin et les zones de mouillage sur fonds de sable composeront un parcours réglementairement sécurisé, d'une trentaine de milles marins. Cette course rappelle à la fois la mémoire du littoral normand et les compétitions anglaises dont elle porte le nom.
Le National Corsaire prendra la direction de l'estuaire de la Seine avec une escale remarquée dans le port de Honfleur. Cette manœuvre, exigeante pour les navigateurs non coutumiers du chenal de Rouen, mettra les coques en bois ou polyester devant les maisons à pans de bois du Vieux Bassin. L'animation y sera assurée par la Mora, chantier de réplique du navire de Guillaume le Conquérant, offrant un pont entre histoire et construction navale contemporaine.
La SRCO, les Ports du Calvados, le CNH de Honfleur et le NCO coordonnent ensemble l'accueil des équipages, les mises à l'eau et les retours au ponton. Un dispositif adapté aux monotypes de six mètres avec remorques, facilitant les allers-retours et les éventuels changements de sites selon la météo. La flotte est attendue en nombre, en lien avec les 70 ans du Corsaire fêtés en 2024.
Au-delà des classements officiels, la tradition Corsaire inclut des distinctions particulières : le Trophée des Bizuths pour les équipages novices, et la Vague, remise au voilier ayant parcouru la plus longue distance pour rejoindre le National. Une manière d'ancrer l'esprit de croisière et d'ouverture qui caractérise ce rassemblement annuel.
Une escale dans le Vieux Bassin de Honfleur
Le National Corsaire prendra la direction de l'estuaire de la Seine avec une escale remarquée dans le port de Honfleur. Cette manœuvre, exigeante pour les navigateurs non coutumiers du chenal de Rouen, mettra les coques en bois ou polyester devant les maisons à pans de bois du Vieux Bassin. L'animation y sera assurée par la Mora, chantier de réplique du navire de Guillaume le Conquérant, offrant un pont entre histoire et construction navale contemporaine.
Organisation et logistique sur deux rives
La SRCO, les Ports du Calvados, le CNH de Honfleur et le NCO coordonnent ensemble l'accueil des équipages, les mises à l'eau et les retours au ponton. Un dispositif adapté aux monotypes de six mètres avec remorques, facilitant les allers-retours et les éventuels changements de sites selon la météo. La flotte est attendue en nombre, en lien avec les 70 ans du Corsaire fêtés en 2024.
Bizuths, croisières et récompenses alternatives
Au-delà des classements officiels, la tradition Corsaire inclut des distinctions particulières : le Trophée des Bizuths pour les équipages novices, et la Vague, remise au voilier ayant parcouru la plus longue distance pour rejoindre le National. Une manière d'ancrer l'esprit de croisière et d'ouverture qui caractérise ce rassemblement annuel.
/ 
