Canaries
Canaries

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Mouillage calme et serein

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Réparations à bord du Pogo 12.50

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Réparation du mât après l'accident de Nordkyn

Patrick Leblanc
Patrick Leblanc
Bonjour, Est-ce le même Nordkyn qui a navigué en Scandinavie?
Frédérique Gautier
Frédérique Gautier
Oui, en Ecosse en Suède et au Spitzberg quatre étés. Bravo à Hugo de l'avoir emmené dans les eaux chaudes des Antilles !
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Patrice Fontaine
Patrice Fontaine
Bonjour, Aujourd’hui, il est facile de ne pas se prendre une branlee dans une Gascogne. La météo est super fiable à 3 jours. C’est un peu du n’importe quoi. -1 pour le skipper Patrice sur Ar-men
François Le lay
François Le lay
Pas d'accord : avez-vous regardé la vidéo ? ils ont eu des conditions rudes mais navigables; et ils se sont abrités quand elles ne l'ont plus été. L'Atlantique, ça ne peut pas etre constamment mer belle et force 2... François sur Bilzig
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L'Askoy ensablé depuis 14 années

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Jonas Gerckens

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Adapter sa voilure est essentiel pour le confort et la sécurité de navigation

Robert Gracbling
Robert Gracbling
Que préconisez vous pour faire un marquage "permanent" de la drisse afin de faciliter les prises de ris. Pour ma part, jamais trouver un stylo marqueur résistant aux embruns, ou un tréfilage sur la drisse résistant au passage dans le bloqueur. Un marquage visible nuit et jour est bien entendu très utile.
Daniel Chapdelaine
Daniel Chapdelaine
Ruban adhésif
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L'Etap 23 est désormais prêt pour la navigation hauturière

Pierrick Vermersch
Pierrick Vermersch
Bonjour,se serait possible d'avoir une liste de tout le matériel que vous avez pour préparer le bateau ?peut ont vivre sur un bateau equipé comme le votre dessus.moi je commence à faire un inventaire de se qui faut et voir le prix de revient. L'idée pour moi ses de vivre dessus .
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Christophe Barrand
Christophe Barrand
Super projet
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Pierre Le Roy, vainqueur de la Mini Transat 2021

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Bravo au vainqueur et à tous ceux qui suivent, mais, après coup on ne peut se dire que c'était assez simple sur le plan météo pour la 2eme étape. Tous les manuels du petit voyageur transatlantique préconisent de passer par le point 20N/20E, ou 22/22 pour les plus audacieux pour accrocher les alizés. Ceux qui son descendus "au sud", plus ou moins directement, n'ont fait que respecter ce principe.
Patrice Flottes
Patrice Flottes
20N/20W (et non pas Est) bien sûr
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