Canaries
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L'équipage de Sail For Tomorow qui gagne un Sun Odyssey 410....
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Patrick Charoin
Bonjorur, il existe également le Parasailor, sans GV ou GV arisée.
C'est une solution très confortable qui permet la trace directe et ne requiert qu'un peu d' entraînement.
Mario Silva
On n’a pas parlé du Genakker, ou le “Cruising chute”, qui fonctionne comme un genois géant, et permet une énorme varieté d’allures de portant. C’e
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Un second tour du monde pour Gipsy Moth IV
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Pen Duick VI
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Gilles Mad
Euh … et en méditerranée .. y a rien à dire ? La SNIM par exemple. Sportivement
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Dominique Montesinos
Un excellent bateau de croisière hauturière, rapide à toutes les allures et solidement construit. Un grande réussite du chantier Jeanneau.
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P. Lucas
Les bateaux de Vito Dumas s’appelaient LEHG (I et II) pour Lucha, Entereza, Hombría et Grandeza (lutte, fermeté, honnêteté et grandeur).
En le lisant, l'on se demande bien si cette trempe d'homme existe encore.
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Jean-gabriel Barrault
surtout, fais comme Bernard, mets des lignes de vie de l'arrière à l'avant (Copié sur Corsen, mon bateau, cité ds la longue Route)
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Ilha Madeira
Il ne faut pas oublier de faire escale sur l'archipel de Madère : c'est sur votre route : Equipements portuaires et nombreuses compétences nautiques. Des paysages a couper le souffle et des traditions régionales intactes ! A ne pas louper... Bonne navigation a tous
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