J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Bonjour,
Concernant une motorisation/génération d'électricité qui ne modifie pas les carènes d'antant, je vous propose mon "Hydrolienne de gouvernail" : http://inventions.a.verna.free.fr/pagehydrolienne.htm
Cordialement,
Christophe Verna
A signaler que les premiers Microsail (j'en ai eu un!), n'avaient aucun volume de flottabilit!... J'avais renforc le mouflage pour relever la quille sabre, pas trs solide (la seme!le suprieure s'tait dsolidarise du profil) Son cockpit tait effectivement super. Hlas, en configuration dpart en vacances, mon attelage pesait 1200kg, soit le poids vide du vhicule tracteur, et donc dparts en lacets au dessus de 90 km/h.... Je l'ai revendu, facilement.
