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Des débuts dans la construction de bateaux de course
Antoine Mainfray a fait ses débuts dans la construction navale dans le milieu de la course au large. Il a notamment travaillé sur le Volvo 70 Groupama 4, l'IMOCA de Jean-Pierre Dick Saint-Michel Virbac ou encore l'avant-dernier IMOCA Hugo Boss (NDLR : Aujourd'hui 11th Hour Racing), des Ultimes, des Class C et même l'Hydroptère. Avant de lancer son activité de construction navale – en parallèle de son métier d'architecte naval – en 2016.
"Je me suis rendu compte de l'impact écologique désastreux de la construction de bateaux de plaisance et de course, au niveau des matériaux utilisés et du cycle de vie des bateaux", nous explique-t-il.
Le premier bateau construit en fibre de bambou
En juin 2021, il mettra à l'eau le Floki 6.50, un Mini 6.50 proto et premier bateau complètement réalisé en sandwich de bambou. ...
