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Auréolé d'une belle victoire sur la Mini Transat 2025, Mathis Bourgnon s'est lancé dans une transatlantique retour à bord de son proto numéro 994, un proto dessiné par Étienne Bertrand en 2017. Parti de Saint-François, en Guadeloupe, il fait route vers la Bretagne. Si le trajet aller était balisé par la Mini Transat, le retour hivernal, lui, n'a rien d'un parcours normé. Surtout sur un si petit voilier.
Une route inhabituellement exigeante pour un Mini
Traverser l'Atlantique en décembre est déjà un défi pour tout plaisancier. Mais le faire à bord d'un voilier de 6,50 mètres accentue fortement les contraintes. Le vent d'ouest dominant, les systèmes dépressionnaires fréquents et parfois violents, le froid humide et les courtes fenêtres météo rendent cette route délicate. Contrairement à l'aller, la transat retour se fait face aux éléments, en remontant en partie dans les vents contraires. Le retour en Mini n'est pas une simple prolongation de course, c'est un exercice à part entière.
