Olas
Nicolas Charbonier
Nicolas Goyard
Nicolas Chiloff
Nicolas Hénard
Alain Colas

667 Membres sur Yacht-Club.com

Nicolas Corbel

Nicolas Corbel

Suivre

Nicolas Fata

Nicolas Fata

Suivre

Olivier Colas

Olivier Colas

Suivre
Voir toutes les personnes

25 professionnels du nautisme

1 cale de mise à l'eau

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

INNOVATION ET SÉCURITÉ RENFORCÉE AU COEUR DU PORTDE SAINT-TROPEZ

Avec presque 6 millions de visiteurs par an et des des pics de fréquentation de plus de 100.000 personnes par jour en haute saison, on comprend pourquoi la sécurité revêt une importance cruciale pour le port de Saint-Tropez.

L’installation... - Lire la suite

Ajouter un commentaire...

BANDOL : UN PORT DE PLAISANCE MODERNE ET SÉCURISÉ EN MÉDITERRANÉE

Le port de Bandol souhaitait renforcer la sécurité de ses bassins (pontons et quais) pour offrir une meilleure visibilité et accessibilité de jour comme de nuit aux usagers en situation de détresse après une chute dans l’eau.... - Lire la suite

Ajouter un commentaire...

Découvrez les échelles de sauvetage “LIFELADDER“ qui rendent les ports plus sûrs, de jours comme de nuits grâce à leurs modules solaires. La dernière génération est fabriquée à partir de matériaux à mémoire de forme (incassable).

La démonstration en vidéo est sur Vimeo : vimeo.com/932953092

Installée... - Lire la suite

Ajouter un commentaire...

Pour tous ceux qui s'intéressent à la sécurité maritime,
nous avons lancé en Avril 2024 la dernière génération “LifeLadder Thor“,
fabriquée à partir de matériaux à mémoire de forme (incassable),
en voici une démonstration en vidéo (30s) ici (vimeo.com/932953092)
et quelques photos... - Lire la suite

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Guy Ribadeau dumas
Guy Ribadeau dumas
Historique inexacte. Sur la photo de deux 10m JI, D1 est bien Rita V sur plan Anker, mais de 1926 et non 1930. X1 n'est pas Brailsa mais Novena et ne peut être son sistership car un plan Nicholson de 1929. D'autant que ce X1 a un tableau et n'a pas les porte-haubans caractéristiques de Lasse - Marge. Lequel ne peut être un 10m JI par ses dimensions et la forme de sa quille. Je n'ai pas suivi la restauration, mais redessiné le plan de pont sans information d'authenticité.
Chloé Torterat
Chloé Torterat
Bonjour Mr Ribadeau Dumas. Les informations mentionnées dans l'article ainsi que la photo m'ont été transmis par l'actuel propriétaire. L'historique de Marge a été retracé à la bibliothèque royale du Danemark et au royal nautic club par ce dernier. Cordialement
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Jean-marie Busselet
Jean-marie Busselet
Jean-Francois DENIAU - l'atlantique est mon désert
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...