Priorités
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Conseiller
S/v silkap (daja & ivo)
L'achat est un vrai casse-tête pour un débutant qui n'y connaît pas grand chose, comme nous pour se lancer dans un tour du monde en voilier.
On ne pense pas au début qu'un voilier demandera un constant investissement pour l'entretien et les réparations. Ce fût aussi notre grande découverte et si nous l'avions su avant, nous aurions certainement acheté plus petit que notre actuel 44 pieds. Mais peut-être que pour nos prochaines destinations après la transat, nous serons bien content de tout cet espace. Le choix n'est pas facile.
Conseiller
Didier Foury
Bonjour. Le RIPAM qui détermine les règles de navigation fait référence au navire privilégié et n’emploie sûrement pas le terme de prioritaire Merci de rectifier et de laisser la priorité au code de la circulation routière
Jean louis Jabale
J'espère que Didier Foury n'a pas de mouches chez lui. Si c'est le cas, je les plains !
L'Ifremer ouvre sa porte au nautisme
Conseiller
Conseiller
Frédéric Pangaud
Ne pas oublier les "Chenaux étroits" la règle 9 point b du Ripam. Cas que l'on trouve souvent l'été à la sortie des ports (Les Minimes à La Rochelle notamment) : "Les navires de longueur inférieure à 20 mètres et les navires à voile ne doivent pas gêner le passage des navires qui ne peuvent naviguer en toute sécurité qu'à l'intérieur d'un chenal étroit ou d'une voie d'accès.". Donc on peut naviguer à la voile dans un chenal étroit à condition de ne pas géner les navires qui sont obligés de naviguer dans ce chenal.
Henri Gourmelon
Avez vous lu les RIPAM ? Pas vu les mots prioritaires , priorités ,....mais privilégié
Règle 17 - Manœuvre du navire privilégié. Dans tous les cas le navire privilégié doit manoeuvrer si seul la manoeuvre le l'autre navire ne peut éviter un abordage.
Le code Vagnon n'est pas un document officiel...
Ce GC32 rentre en violente collision avec un semi rigide lui ayant coupé la route
Conseiller
