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On entend trop souvent des histoires d'accidents de bateau à moteur, dont le pilote est tombé à l'eau et qui continuent leur course folle, risquant de blesser d'autres plaisanciers, nageurs ou encore d'abimer d'autres embarcations. Ce n'est pas non plus sans danger pour le skipper qui voit s'éloigner son bateau, tandis que lui reste dans l'eau. Situation qui peut créer une scène de panique et qui pourrait être évitée grâce au coupe-circuit !
Le dispositif coupe-circuit se branche avant le démarrage du moteur et permet de stopper l'allumage en cas d'éjection du pilote : le moteur est immédiatement coupé. Ce dispositif est obligatoire sur les VNM et les bateaux à moteur hors-bord d'une puissance supérieure à 4,5 kW (6 ch) et tous les modèles à barre franche.
