- 400 exemplaires de 1968 à 1977
- A partir de 15 000 euros pour un modèle à rafraîchir construit avant 1975. Jusqu'à 27 000 euros pour un 32 refait à neuf et bien équipé.
Acheter un Centurion 32, c'est un peu comme s'acheter une vieille Jaguar. C'est beau et indémodable. A quand une version vintage, façon Mini ? Evidemment, cette coque étroite ne tient pas la comparaison avec les unités plus récentes, en termes de volume habitable ou de performances au portant. Mais le budget, prêt à naviguer, est divisé par trois ou quatre. Une bonne raison pour se serrer un peu dans la couchette avant, finalement… d'autant qu'un couple peut envisager un beau voyage à son bord.
Le diagnostic de Bateaux.com
Vous en avez pour votre argent : la qualité de construction du chantier Wauquiez n'est pas un mythe. On peut refaire entièrement et en confiance un Centurion, car la base est toujours saine. Un simple coup d'œil sous les planchers saura vous rassurer : les varangues, c'est du costaud. En revanche, moteur, voiles et accastillage réclament souvent des investissements.
"Comme tous les produits manufacturés, le bateau se vend pratiquement au kilo. Par ailleurs, chaque kilo à bord impose son décimètre carré supplémentaire de voilure, et border un génois de 35 m2 peut faire regretter de ne pas fréquenter plus assidûment un club de gymnastique."
Jacques Monsault, propriétaire d'un Centurion 32
Les +
- Silhouette indémodable
- Performant au près
- A l'aise et confortable en haute mer
Les –
- Ne plane pas aux allures portantes
- Génois exigeant à border
- Volume intérieur plutôt chiche pour un 32 pieds
Mais que lui manque-t-il ?
Une répartition grand-voile/génois mieux équilibrée
une belle plage arrière
un cockpit XXL !
L'équivalent aujourd'hui ?
Rien chez Wauquiez… alors on se rabat sur le Winner 900, un discret et sobre cruiser/racer.
Fiche technique du Centurion 32
- Matériau : polyester
- Chantier : Wauquiez
- Architecte : Holman & Pye
- Longueur de coque : 9,70 m
- Longueur à la flottaison : 7,45 m
- Largeur : 2,96 m
- Tirant d'eau : 1,70 ou 1,85 m
- Poids lège : 4,20 t
- Lest : 1,98 t
- Surface de voile : 52,80 m2
- Surface de grand-voile : 18,3 m2
- Surface de génois : 34,5 m2
- Moteur : IB 17 ou 25 ch diesel
