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Quelle est la différence entre une barre à roue et une barre franche ? Souvent, c'est le rapport poids/taille du bateau et les envies personnelles du plaisancier qui déterminent s'il sera équipé d'une barre franche ou d'une barre à roue. Sachez quand même que la plupart des voiliers à partir de 30 pieds (environ 9 m) sont équipés d'une barre à roue. Dans tous les cas, on ne navigue pas de la même manière avec chacun de ses deux appareil à gouverner.
La barre à roue, idéal pour débuter
La barre à roue équipe bien souvent les plus grandes unités. Elle démultiplie les efforts et permet de gérer un grand safran par un seul homme. Elle reste très simple à utiliser puisqu'il suffit de tourner la roue à gauche ou à droite pour aller dans la direction voulue. C'est assez intuitif, un peu à la manière d'un volant de voiture. La barre à roue présente aussi l'avantage d'être plus confortable pour les longues navigations car elle est souvent moins physique. Mais attention, trop démiultiplié, elle demande de nombreux mouvements qui fatiguent à la longue.
