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Après le Sargo 33 et 36 – les deux plus grands modèles –, le Sargo 31 profite également d'une ouverture arrière sur le cockpit. "On peut dire qu'on a fait du 31 un petit 33. La configuration est assez proche, mais dans un volume un peu plus restreint." On retrouve d'ailleurs la baie vitrée arrière (comme sur le 33) qui s'ouvre intégralement et que l'on peut garder ouverte en navigation, même par mauvais temps, puisqu'elle est totalement abritée par la casquette de rouf.
Le changement majeur avec la version classique porte sur la cuisine, comme nous l'explique Eric Martin, dirigeant du chantier du Redo "La cuisine était sous la table à carte, comme on le voit beaucoup sur ce type d'unité. Sur cette version, elle prend place à tribord, dans un grand bloc qui va faire toute la longueur de la partie arrière du carré, avec une cuisinière, un four et un évier deux bacs."
