Rénovation complète du pont d'un Armagnac

Florimond est propriétaire de son Armagnac depuis 2011. Ce voilier dessiné par Philippe Harlé a été construit en 1972 (c'est un MKII). Globalement le voilier est en bon état, mais le pont présente des faiblesses. Ayant des projets de grande croisière avec son voilier, Florimond décide de profiter de l'hiver pour le rénover proprement. Mais rapidement les travaux prennent une toute autre ampleur…

Même si l'Armagnac semble en bon état, les premières sorties en mer montrent des fuites dans la cabine avant notamment autour du panneau de pont. En plus, la peinture du pont semble se décoller par endroit. Autant d'indices qui incitent Florimond à imaginer une restauration complète du pont.

Sur un armagnac, le rouf est en polyester, mais le pont était construit en contreplaqué. Avec le temps l'humidité finit par pourrir le bois par endroit. Florimond décide donc une rénovation en profondeur.

Pont d'un Armagnac
Des zones endommagées avant le décapage

Décaper le pont

La première étape consiste à ...

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Armagnac La fiche technique
8.55 mLongueur hors-tout
2.68 mLargeur - Bau
1.37 mTirant d'eau mini
9.80 mTirant d'air (hauteur maxi)
2 500 kgDéplacement lège
Philippe HarléArchitecte
1Cabine(s)
10 chPuissance maxi (en ch)
62 lVolume cuve à carburant
100 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Armagnac
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