La gamme initiale de Promarine baptisée Manta proposait des bateaux plutôt baroudeurs, avec un programme tourné plutôt vers la pêche et le déplacement rapide. Si l'on croisait ces semi-rigides principalement sur la côte Atlantique et la Mer du Nord (Oléron à Dunkerque), le manque de bain de soleil freinait leur expansion dans le sud de la France.
C'est donc pour un marché du farniente et du soleil que le chantier français la gamme "Helios" en 2016. Un premier modèle — l'Hélios 25 — sortait en 2016 et un 2e en 2017 — l'Helios 27. En 2018, c'est le plus petit modèle qui vient compléter la gamme : 6,94 m de long (longueur hors-tout) et 2,53 m de large, transportable donc et sans taxe de francisation sur la coque !
Le programme reste le farniente avec un très grand bain de soleil à l'avant qui coiffe un immense coffre de rangement ainsi qu'un plus petit sur l'avant. L'avant de la console offre un coffre de rangement (pour la table de cockpit notamment), qui peut également recevoir des w.c. dans la version premium.
La console décentrée sur tribord permet de dégager un passage latéral à bâbord pour se déplacer de l'arrière vers l'avant et inversement. Cet aménagement qui se décline sur l'ensemble de la gamme procure un sentiment d'espace, notamment sur la plus petite des unités de la gamme Helios. Elle est protégée par un pare-brise bien haut et équipée de mains courantes pour se tenir en navigation ou se déplacer en sécurité à bord.
Le leaning-post double reçoit une assise simple sans dossier qui révèle un évier une fois soulevé. Au lieu d'opter pour un bloc complet, le chantier a fait le choix d'un leaning-post dégagé pour apporter plus d'espace et éviter cette sensation d'"étouffement" dans une unité de moins de 7 m. Une astuce pour conserver l'impression de largeur.
Sur l'arrière, un carré en U avec une table de cockpit se transforme en un deuxième bain de soleil. La sellerie a été changée par rapport aux modèles précédents et se fixe désormais sur une glissière, plus pratique. On peut également choisir deux teintes différentes sur une même unité. Pour les activités nautiques, un mât de ski est proposé en option. Tout comme un roll bar simple ou avec bimini pour se protéger du soleil.
Comme pour le reste de la gamme, l'Helios 23 est personnalisable avec 3 couleurs différentes de gelcoat et d'hypalon. Côté motorisation on a le choix entre une gamme de monomoteur de 150 à 200 CH.
Le chantier français réussit à proposer un modèle de moins de 7 m complètement équipé pour le farniente et la navigation en famille ou entre amis. Bains de soleil en nombre, point d'eau, beau carré arrière pour profiter d'un déjeuner au mouillage et même la possibilité d'installer des w.c. ! L'Helios 23 se décline en trois packages différents : standard, Style et Premium, chacun avec son lot d'option. Pour bénéficier d'un bain de soleil, il faudra donc au minimum opter pour la version Style.
Tarifs sans moteur :
Helios 23 : A partir de 34 950 € TTC
Helios 23 Style : A partir de 40 100 € TTC
Helios 23 Premium : A partir de 45 000 € TTC
