Mon bateau d'occas' / Nauticat 33 : et si le fifty avait encore son mot à dire ?

La timonerie intérieure est un des points forts des emménagements du Nauticat 33. © Emmanuel van Deth

Comment bien choisir son bateau d'occasion ? Aujourd'hui, le Nauticat 33. Croiseur emblématique de la croisière « voile et moteur », il est encore très présent sur la marché.

  • Prix : de 30 000 à 80 000 euros
  • Construit à 1 500 exemplaires de 1966 à 1997

Dans la famille Nauticat, je demande le 33 ! C'est le premier, le plus connu - diffusé pendant 31 ans à 1 500 exemplaires ! – de la gamme des fameux fifties finlandais. Et là-haut, au-delà du 60ème Nord, on en connaît un rayon en froidure, mauvais temps, vent rafaleux et mer courte… Ce motorsailer compact est donc sans surprises parfait pour affronter les conditions les plus rudes. Le vocable 33 se cachent en réalité deux modèles : celui d'origine, lancé en 1966 disposait de superstructures en bois et d'un château arrière en option.

Un modèle revu et corrigé en 1979

 En 1979, Siltala Yachts décide de revoir de fond en comble son best seller. Le rouf adopte le polyester, le château arrière qui offre un si beau volume à la cabine arrière et une plate-forme bien dégagée se généralise, un beaupré permet d'augmenter sensiblement la surface des voiles d'avant et enfin la quille en plomb gagne 20 cm de tirant d'eau. Des modifications d'importance qui justifie un écart de prix sensible entre les deux versions. Tout l'attrait de ce voilier d'un autre âge ...

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Nauticat 33 La fiche technique
10.10 mLongueur hors-tout
3.25 mLargeur - Bau
1.25 mTirant d'eau mini
12.90 mTirant d'air (hauteur maxi)
7 500 kgDéplacement lège
Wilho AarnipaloArchitecte
2Cabine(s)
80 chPuissance maxi (en ch)
600 lVolume cuve à carburant
250 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Nauticat 33

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Baptiste Morize
Baptiste Morize
Et les kirié alors ?
Thierry Lamoure
Thierry Lamoure
Le gros défaut de ce joli bateau, c'est que même par grand calme, il roule d'un bord sur l'autre. Une récente, 10 ans ? refonte des formes arrière à sans doute amélioré cette tendance inconfortable, en aplatissant les formes arrières. Une sorte de jupe ou de grands flaps.
Jean paul Loustau
Jean paul Loustau
Faut-il le permis mer moteur ou le Nauticat est-il considéré comme un voilier au regard de la règlementation ?
Philippe Vaude
Philippe Vaude
Non,.........a moins que cela ait changé, le fifty est, etait, bien consideré comme un voilier.
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