Aurélien en profite aussi pour vérifier le circuit de refroidissement de l'inverseur : usure des joints et état du cuivre.
Place ensuite au filtre à eau de mer, qui permet de refroidir le moteur, car il y a des fuites à bord de Maloya. Aurélien en profite aussi pour vérifier l'état des vannes et des passe-coques.
Il n'y a pas que sous le pont qu'il y a des travaux, mais aussi sur le pont : changement des poulies de renvoi et du vit-de-mulet.
Des travaux qui auront duré 2 semaines au lieu d'une avec une journée entière de grand ménage avant de pouvoir réintégrer Maloya.
Place ensuite au filtre à eau de mer, qui permet de refroidir le moteur, car il y a des fuites à bord de Maloya. Aurélien en profite aussi pour vérifier l'état des vannes et des passe-coques.
Il n'y a pas que sous le pont qu'il y a des travaux, mais aussi sur le pont : changement des poulies de renvoi et du vit-de-mulet.
Des travaux qui auront duré 2 semaines au lieu d'une avec une journée entière de grand ménage avant de pouvoir réintégrer Maloya.
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