Si en France aucun permis n'est nécessaire pour naviguer à la voile, ce n'est pas le cas partout dans le monde. Alors devez-vous posséder un permis pour naviguer à l'étranger ?
Il n'existe pas de permis de plaisance international. Vous pouvez néanmoins demander le Certificat International de Conducteur d'Embarcations de Plaisance, qui n'est autre que la traduction internationale officielle de votre permis bateau. Pour en faire la demande, rapprochez-vous des Affaires Maritimes.
C'est donc la législation de chaque pays qui déterminera la validité ou le besoin de permis, en fonction du type d'embarcation.
... détermine le statut juridique et non pas celle du propriétaire ou de l'équipage.
Exemple
Concrètement, si vous naviguez à l'étranger sur un bateau français, c'est la réglementation française qui s'applique. A contrario, si vous naviguez à l'étranger sur un bateau étranger, vous devez vous référer à la réglementation du pays. Exception pour la Croatie, où même si vous naviguez sur votre bateau français, vous devrez être en possession d'un permis de navigation valide et du CRR — Certificat Restreint de Radiotéléphonie.
Voici un état des lieux non exhaustif de pays d'Europe où le permis est obligatoire, pour la voile et le moteur.
Le permis est obligatoire pour un voilier de 6 m de long ou plus et un bateau à moteur de plus de 5 m de long avec une puissance supérieure à 11,26 kilowatts.
Pour louer un bateau, il faudra donc présenter votre permis pour obtenir un équivalent.
Au Portugal
Le permis est obligatoire pour les voiliers comme les bateaux à moteur.
En Italie
Le permis est obligatoire pour naviguer sur tout type de voiliers et sur un bateau à moteur dont la puissance est supérieure à 20 chevaux.
Grèce
Le permis est obligatoire pour louer tout type de bateau. Il est même demandé d'avoir deux permis à bord (donc deux personnes à bord) mais bien souvent, un seul suffira, le deuxième signera une décharge.
Croatie
Le permis bateau incluant la licence radio VHF — le CRR — est obligatoire.
Si vous naviguez à l'étranger et que votre bateau possède une VHF, vous devrez être en possession du Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR). Il est obligatoire pour pouvoir l'utiliser, que ce soit en bateau à moteur ou en voilier.
Exemple
Concrètement, si vous naviguez à l'étranger sur un bateau français, c'est la réglementation française qui s'applique. A contrario, si vous naviguez à l'étranger sur un bateau étranger, vous devez vous référer à la réglementation du pays. Exception pour la Croatie, où même si vous naviguez sur votre bateau français, vous devrez être en possession d'un permis de navigation valide et du CRR — Certificat Restreint de Radiotéléphonie.
Quel permis pour quel pays ?
Voici un état des lieux non exhaustif de pays d'Europe où le permis est obligatoire, pour la voile et le moteur.
Le permis est obligatoire pour un voilier de 6 m de long ou plus et un bateau à moteur de plus de 5 m de long avec une puissance supérieure à 11,26 kilowatts.
Pour louer un bateau, il faudra donc présenter votre permis pour obtenir un équivalent.
Au Portugal
Le permis est obligatoire pour les voiliers comme les bateaux à moteur.
En Italie
Le permis est obligatoire pour naviguer sur tout type de voiliers et sur un bateau à moteur dont la puissance est supérieure à 20 chevaux.
Grèce
Le permis est obligatoire pour louer tout type de bateau. Il est même demandé d'avoir deux permis à bord (donc deux personnes à bord) mais bien souvent, un seul suffira, le deuxième signera une décharge.
Croatie
Le permis bateau incluant la licence radio VHF — le CRR — est obligatoire.
Le cas du CRR
Si vous naviguez à l'étranger et que votre bateau possède une VHF, vous devrez être en possession du Certificat Restreint de Radiotéléphoniste (CRR). Il est obligatoire pour pouvoir l'utiliser, que ce soit en bateau à moteur ou en voilier.
A priori aucun interet à cet article. Le Certificat International de Conducteur d'Embarcations de Plaisance est réservé aux voies navigables intérieures... et ne résoud pas le problème de permis pour naviguer en bateau à voile à l'étranger où dans la plupart du temps un permis est nécessaire dés lors que vous souhaitez louer un bateau battant pavillon non français. Le plus simple reste de passer l'hauturier en extension du permis moteur.
Bonjour, ce lundi 14 avril 2025, je viens de contacter la DDTM de Seine Maritime pour obtenir un certificat international de conducteur d'embarcations de plaisance.
Dixit mon interlocutrice, ce document est passé de mode avec la nouvelle carte format carte de crédit. Le QR code au verso permet d'avoir les information dans plusieurs langues dont l'anglais.
Curieux, j'ai scanné mon QR code et j'ai obtenu un paquet de lettres, de chiffres et signes ... bref de l'hébreux !!
J'espère que les administrations étrangères peuvent lire ce code ?! ... et pour louer un bateau je doute que cela fonctionne encore moins.
Cordialement
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