Idéal en famille
Le 900 ST est le navire amiral de la gamme de ce constructeur finlandais. Dans cette version Sport Top, il est équipé d'un grand pare-brise qui ceinture le cockpit et d'un toit totalement ouvrant. Un bateau qui sera donc aussi à l'aise sous un fort soleil, qu'au plus creux d'une dépression. Avec son cockpit très fermé, un accès facile sur la plage avant, le 900 ST est tout à fait adapté à la navigation familiale.
28 nœuds en croisière, 42 nœuds en pointe
Motorisé avec deux V6 Mercury de 200 ch, en vitesse de pointe à 5800 tr/mn, le bateau atteint presque 42 nœuds (41,9 exactement). La bonne vitesse de croisière se situe autour de 28 nœuds à 4000 tr/mn. Dans ce cas, les 2 moteurs consomment environ 56 l/h. Soit 2,05 l/milles.
Le ronronnement des V6 est particulièrement agréable à l'oreille et le V très marqué de la carène donne envie d'aller les pousser au maximum.
Une carène au V très marqué
En effet le comportement marin de ce bateau est exemplaire. Il passe dans les vagues sans s'en soucier dans un grand confort pour l'équipage puisqu'il ne tape pas. En revanche, ce V profond engendre une gîte très importante quand on entame un virage très serré. En forçant, il est possible d'amener le liston au ras de l'eau. Une situation qui pourra surprendre certains équipiers, mais sans engendrer le moindre risque. En standard, le Flipper 900 ST est équipé de flaps qui sont utiles quand on navigue vent de travers pour maintenir l'assiette latérale du bateau.
2 cabines doubles indépendantes dans moins de 9 m
Avec la possibilité de fermer entièrement l'arrière du cockpit, le Flipper 900 ST offre une belle surface habitable. On y circule par un couloir central. À l'avant, la cabine occupe le V de l'étrave. Elle peut se transformer en un carré avec des banquettes. Un cabinet de toilette avec douche et WC complète cet intérieur. La cuisine est à l'extérieur devant la table du carré. Celle-ci monte et descend électriquement.
Sous le bain-de-soleil arrière, une cabine accessible depuis le cockpit, éclairée par un grand hublot toute la largeur du bateau est prévue pour y faire dormir 2 adultes dans un vrai lit. On notera les nombreux rangements très bien finis avec des astuces pour protéger les accessoires techniques des effets personnels. Très bien équipé en série, on apprécie les touches de finitions comme les mains courantes en cuir ou les prises USB dans les cabines.
Un tarif prêt à naviguer
Très bien équipé, le Flipper 900 ST est livré prêt à naviguer. Dans la version essayée avec 2 x 200 ch, il est disponible à 196 000 € TTC.
Prix du bateau neuf sans moteur : 106 265 € HT (Départ La Rochelle)
Prix du bateau exposé : 196 000€ TTC ( Départ La Rochelle) Avec motorisation Mercury 2 x 200cv + VesselView
Accessoires/options inclus :
