Sortir son bateau de l'eau sur une remorque en étant seul, sans aide extérieure
Comment mettre sont bateau sur remorque en étant seul ?
Sortir son bateau de l'eau en le plaçant sur sa remorque est une étape plus facile à réaliser en étant à plusieurs. Mais elle peut tout à fait se réaliser en étant seul. Pas-à-pas pour y arriver sans encombre.
Il est évidemment possible de réaliser cela en s'équipant de waders ou en se mouillant. Ceci dit, à travers cet article, vous verrez qu'il est tout à fait possible de mettre son bateau sur remorque en gardant les pieds au sec même en chaussures. Démonstration avec un bateau de 6,40 m et pesant plus d'une tonne.
Positionner la remorque
Commencez par amarrer votre bateau à un anneau le long du quai le temps d'aller chercher votre véhicule et placer votre remorque sur la cale, prête à recevoir le bateau.
Il faut placer les roues, sans les immerger totalement sauf pour les remorques prévues à cet effet. D'une façon générale, avec une cale offrant une pente correcte, immerger la partie inférieure du pneu suffit.
Attention par marée descendante avec fort coefficient, si la manœuvre prend plus de temps que prévu, vous pourrez vous retrouver au sec. Placer la sangle sur les rouleaux, de telle façon à ce qu'elle soit facilement accessible.
L'étape suivante consiste à amener le bateau entre les rouleaux du bas de la remorque. Cette manœuvre demande une certaine attention. Il faut prendre en compte le vent et l'éventuel courant. Avec un peu d'habitude, cela se fait très bien.
Visez l'axe de la remorque et dirigez-vous avec une certaine vitesse afin de garder le bateau manœuvrant.
Pensez à relever votre moteur faute de quoi, vous risquerez de frotter la dérive de l'embase sur la cale.
Les 2 erreurs les plus courantes qui peuvent compliquer cette manœuvre sont de ne pas avoir assez de vitesse et de se retrouver avec un bateau difficilement manœuvrable, ou bien de trop sortir le moteur de l'eau qui rend le bateau non manœuvrable. Personnellement, j'arrive avec assez d'ère que je viens stopper par un coup de marche arrière dès que le bateau arrive au contact de la remorque.
Une fois l'étrave du bateau coincée dans les rouleaux, descendez du bateau et capelez rapidement la sangle sur la cadène.
Dirigez-vous ensuite vers le treuille tout en gardant la sangle tendue. Cela permet de maintenir le bateau dans l'axe et d'éviter qu'il ne se déporte en cas de vent de travers.
Même si le bateau se déporte légèrement, il est important de rapidement positionner l'étrave dans les rouleaux. Une fois celle-ci en place, le bateau se mettra naturellement dans l'axe. Il ne reste plus qu'à remonter le bateau avec le treuil en tournant la manivelle.
Enfin, avant de sortir votre remorque de l'eau, pensez à sécuriser l'ensemble. Un ridoir à crochet permet d'assurer cela.
Il est possible de maintenir le bateau bien dans l'axe en laissant le moteur embrayer en avant.
Si le vent de travers est fort, essayez de vous abriter du quai pour limiter le déport.
Le positionnement de la sangle sur la remorque est important pour pouvoir être rapide entre le moment où vous capelez celle-ci sur l'anneau et le début du treuillage.
Amarrez votre bateau à proximité de la cale.
Il faut placer les roues, sans les immerger totalement sauf pour les remorques prévues à cet effet. D'une façon générale, avec une cale offrant une pente correcte, immerger la partie inférieure du pneu suffit.
Pour préserver les freins et roulements, éviter autant que possible d'immerger totalement les roues de la remorque dans l'eau de mer.
Attention par marée descendante avec fort coefficient, si la manœuvre prend plus de temps que prévu, vous pourrez vous retrouver au sec. Placer la sangle sur les rouleaux, de telle façon à ce qu'elle soit facilement accessible.
Arriver directement avec le bateau sur la remorque
L'étape suivante consiste à amener le bateau entre les rouleaux du bas de la remorque. Cette manœuvre demande une certaine attention. Il faut prendre en compte le vent et l'éventuel courant. Avec un peu d'habitude, cela se fait très bien.
Visez l'axe de la remorque et dirigez-vous avec une certaine vitesse afin de garder le bateau manœuvrant.
Visez l'axe de la remorque pour être certain d'arriver au bon endroit.
Pensez à relever votre moteur faute de quoi, vous risquerez de frotter la dérive de l'embase sur la cale.
Attention, plus vous relevez le moteur et moins le bateau sera manœuvrant.
Les 2 erreurs les plus courantes qui peuvent compliquer cette manœuvre sont de ne pas avoir assez de vitesse et de se retrouver avec un bateau difficilement manœuvrable, ou bien de trop sortir le moteur de l'eau qui rend le bateau non manœuvrable. Personnellement, j'arrive avec assez d'ère que je viens stopper par un coup de marche arrière dès que le bateau arrive au contact de la remorque.
Capeler la sangle sur l'anneau
Une fois l'étrave du bateau coincée dans les rouleaux, descendez du bateau et capelez rapidement la sangle sur la cadène.
Cette étape doit se faire rapidement pour éviter que le bateau ne se déporte sur le côté en cas de vent de travers.
Dirigez-vous ensuite vers le treuille tout en gardant la sangle tendue. Cela permet de maintenir le bateau dans l'axe et d'éviter qu'il ne se déporte en cas de vent de travers.
Tenir la sangle tendue permet de maintenir le bateau calé entre les rouleaux et ainsi éviter qu'il ne se déporte.
Remonter le bateau sur la remorque
Même si le bateau se déporte légèrement, il est important de rapidement positionner l'étrave dans les rouleaux. Une fois celle-ci en place, le bateau se mettra naturellement dans l'axe. Il ne reste plus qu'à remonter le bateau avec le treuil en tournant la manivelle.
Certains modèles de remorques, comme ici la MTX de Mécanorem, sont cassants. Cela facilite la remontée du bateau.
Enfin, avant de sortir votre remorque de l'eau, pensez à sécuriser l'ensemble. Un ridoir à crochet permet d'assurer cela.
Le ridoir permet non seulement d'assurer le bateau au cas où la sangle soit défaillante, mais aussi de plaquer la coque au rouleau.
Quelques astuces
Il est possible de maintenir le bateau bien dans l'axe en laissant le moteur embrayer en avant.
Si le vent de travers est fort, essayez de vous abriter du quai pour limiter le déport.
Le positionnement de la sangle sur la remorque est important pour pouvoir être rapide entre le moment où vous capelez celle-ci sur l'anneau et le début du treuillage.
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