Bénéteau First 36 : "Trouver le bon compromis entre la croisière et la régate"

Le nouveau First 36 s'est fait désirer, mais il a enfin tiré ses premiers bords dans les eaux slovènes. Son architecte Sam Manuard, nous explique en quoi il ravive l'esprit des anciens First avec un programme mixte pour la régate et la croisière et un intérieur spacieux et intelligent.

Un premier plan Manuard pour Bénéteau

Après le passage des voiliers Seascape sous l'étiquette First 14, 24 et 27 en 2021, l'on attendait impatiemment le First 36, issu du crayon de Sam Manuard. L'architecte naval avait déjà apporté quelques modifications sur les précédents modèles de voiliers du chantier slovène Seascape, mais il dessine ici un tout nouveau modèle made in Bénéteau, même si la production est réalisée en Slovénie.

Un compromis entre la croisière et la régate

Si Sam Manuard n'a pas encore eu l'occasion de naviguer à bord du First 36, il en a néanmoins des retours positifs : "Les gens sont surpris par le fait que le bateau soit très riche en sensations et sympa à naviguer. C'est un bateau moderne dans le sens où il a une carène assez puissante qui a fait ses preuves en course au large. Elle est assez équilibrée, ce qui confère au bateau un bon comportement en particulier au portant et lui permet de partir au planning rapidement. Il n'est pas extrême non plus comme un bateau de course avec une carène trop plate. C'est un bon compromis entre un bateau à sensation et un bateau pour des croisières entre amis ou en famille." C'est d'ailleurs là l'ADN de la gamme First.

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First 36 La fiche technique
11.98 mLongueur hors-tout
3.80 mLargeur - Bau
17.80 mTirant d'air (hauteur maxi)
4 800 kgDéplacement lège
Sam Manuard Yacht DesignArchitecte
3Cabine(s)
70 lVolume cuve à carburant
200 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du First 36

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