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Une coque peu profonde
A l'heure de quitter les pontons du port du Moulin Blanc, à Brest pour les essais de l'Amares 6.60, les conditions sont favorables. Le vent est faible, à peine 5 à 7 noeuds. Nous larguons les amarres en prenant bien soin de garder de la vitesse pour manœuvrer. Le faible tirant d'eau du bateau, associé à une motorisation hors-bord exige d'être vigilant pour conserver le contrôle de la trajectoire en marche arrière.
Nous nous dirigeons ensuite vers le ponton à carburant. Quelques confusions sur les exigences liées au carburant nous retiennent de conclure l'opération. En effet, Yamaha préconise le SP98, alors que seul du SP95 est disponible à la pompe. Après confirmation, seul le taux d'éthanol compte pour éviter une trop forte condensation dans les réservoirs. Néanmoins, nous constatons la facilité de remplissage dans le réservoir en avant de la console, bien ventilé.
Un sillage modéré
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