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L'Amerglass possède une timonerie couverte, mais ouverte sur l'arrière. D'origine, cette vedette est équipée d'une capote qui ferme cet espace. Le gros inconvénient venait de l'arceau qui tenait cette capote. Celui-ci encombrait le passage à chaque fois que l'on voulait entrer et sortir du cockpit. Des contorsions pas vraiment pratiques. En plus toute la partie arrière, au-dessus de la cabine, restait exposée au soleil… ou à la pluie.
Modification du design d'origine
J'ai décidé de modifier le dessin de la capote en la faisant courir jusqu'à l'arrière de la cabine. J'en ai profité pour que la pente arrière soit dans le prolongement de celle de la timonerie, pour ne pas casser les lignes du bateau. La position des arceaux se trouve reculée et ne gêne plus le passage, et la plage arrière devient un immense bain de soleil toujours ...
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