Un nouveau skipper et un nouveau directeur pour Actual Ultim 3

... à directeur et j'ai plein d'idées de développement pour le Team Actual ! Le Groupe Actual est un acteur majeur de l'emploi en France. Il y a des perspectives passionnantes en termes de transmission, de formation, d'histoires à partager qui sont parfaitement en phase avec les valeurs d'Actual. Je me sens complètement capable de diriger cela… Et ça me passionne ! Anthony est un performer. Il en a le potentiel et l'envie. Il a un parcours de sportif de haut niveau avec notamment une dizaine d'années sur le circuit Figaro à son actif. Mais il sait rester humble. C'est précieux. Il est authentique et dans l'humain. C'est dans l'ADN de notre équipe."

Anthony Marchand a navigué sur le circuit Figaro Bénéteau jusqu'en 2019, avant de naviguer aux côtés d'Yves Le Blévec sur la Transat Jacques Vabre 2021 et d'enchaîner avec les courses de la saison 2022 aux côtés du skipper d'Actual. Il s'apprête désormais à prendre le départ de The Ocean Race, tour du monde en équipage, sur l'IMOCA Biotherm de Paul Meilhat.

Anthony Marchand détaille : "Le premier réflexe, lorsque l'on te propose un projet aussi énorme, c'est de dire oui ! J'ai cependant souhaité me donner du temps pour réfléchir. J'avais très envie d'y aller, mais je voulais être sûr de mon choix, être sûr d'être la bonne personne pour ce programme, pour Actual, pour Yves, pour l'équipe. J'ai profité de la transat retour de la Route du Rhum, où j'étais skipper du bateau, pour y réfléchir. C'était l'occasion parfaite pour me projeter, de façon très concrète, sur ce nouveau statut. J'avais besoin de mener une réflexion, personnelle, avant de m'engager sur ce programme qui comporte beaucoup d'enjeux.
Je n'avais pas navigué depuis longtemps à bord de l'Ultim. Nous avons eu des conditions musclées avec une mer très formée, des orages, des rafales à 35 nœuds… Bref, des conditions idéales pour se poser des questions de fond : est-ce que je suis heureux à bord ? Est-ce que je pense pouvoir être performant ? En sécurité ? 
À chaque fois, j'ai répondu « oui ». Avant de m'engager, j'avais besoin de cocher plein de petites cases, plein de petits « oui » avant le gros « oui ».J'ai donné ma réponse définitive à l'arrivée de ce convoyage, à La Trinité sur mer.

Je pars sur un tour du monde dans quelques jours… Deux tours du monde à suivre, cela paraît énorme, mais cela va se faire étape par étape, naturellement. J'ai hâte d'aller découvrir les mers du sud à bord de l'IMOCA Biotherm. Ce sera un apprentissage précieux pour le tour du monde en Ultim.

Quand on regarde de loin, il y a une montagne à gravir, mais, de près, ce sont plein de petites collines à franchir. Je préfère aborder les choses étape par étape. Cela ne sert à rien de se mettre une pression inutile. Et je vais être accompagné par le Team Actual. Je ne suis pas livré à moi-même pour relever ce défi. Je suis entouré de personnes hyper compétentes et expérimentées, à commencer par Yves qui sait mieux que personne ce qui m'attend."

Anthony Marchand, un marin talentueux issu du Figaro Bénéteau

Anthony Marchand a navigué sur le circuit Figaro Bénéteau jusqu'en 2019, avant de naviguer aux côtés d'Yves Le Blévec sur la Transat Jacques Vabre 2021 et d'enchaîner avec les courses de la saison 2022 aux côtés du skipper d'Actual. Il s'apprête désormais à prendre le départ de The Ocean Race, tour du monde en équipage, sur l'IMOCA Biotherm de Paul Meilhat.

Anthony Marchand détaille : "Le premier réflexe, lorsque l'on te propose un projet aussi énorme, c'est de dire oui ! J'ai cependant souhaité me donner du temps pour réfléchir. J'avais très envie d'y aller, mais je voulais être sûr de mon choix, être sûr d'être la bonne personne pour ce programme, pour Actual, pour Yves, pour l'équipe. J'ai profité de la transat retour de la Route du Rhum, où j'étais skipper du bateau, pour y réfléchir. C'était l'occasion parfaite pour me projeter, de façon très concrète, sur ce nouveau statut. J'avais besoin de mener une réflexion, personnelle, avant de m'engager sur ce programme qui comporte beaucoup d'enjeux.
Je n'avais pas navigué depuis longtemps à bord de l'Ultim. Nous avons eu des conditions musclées avec une mer très formée, des orages, des rafales à 35 nœuds… Bref, des conditions idéales pour se poser des questions de fond : est-ce que je suis heureux à bord ? Est-ce que je pense pouvoir être performant ? En sécurité ? 
À chaque fois, j'ai répondu « oui ». Avant de m'engager, j'avais besoin de cocher plein de petites cases, plein de petits « oui » avant le gros « oui ».J'ai donné ma réponse définitive à l'arrivée de ce convoyage, à La Trinité sur mer.

Je pars sur un tour du monde dans quelques jours… Deux tours du monde à suivre, cela paraît énorme, mais cela va se faire étape par étape, naturellement. J'ai hâte d'aller découvrir les mers du sud à bord de l'IMOCA Biotherm. Ce sera un apprentissage précieux pour le tour du monde en Ultim.

Quand on regarde de loin, il y a une montagne à gravir, mais, de près, ce sont plein de petites collines à franchir. Je préfère aborder les choses étape par étape. Cela ne sert à rien de se mettre une pression inutile. Et je vais être accompagné par le Team Actual. Je ne suis pas livré à moi-même pour relever ce défi. Je suis entouré de personnes hyper compétentes et expérimentées, à commencer par Yves qui sait mieux que personne ce qui m'attend."