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Un semi-rigide en carbone construit par le chantier Akermann
eD-TEC, spécialiste de la performance électrique, dévoile le nouveau RIB eD 32 c-ultra, en phase finale d'essais en mer en Allemagne. Pour rappel, eD-TEC a développé le système d'entraînement électrique eD-QDrive 1. L'entreprise présente désormais ce semi-rigide électrique de 9,5 m, construit par le chantier naval Sven Akermann, qui produit les bateaux en carbone de la marque SAY. D'autres partenaires, qui seront dévoilés plus tard, ont également participé au projet. L'équipe a développé et construit ce modèle en carbone doté du système de propulsion d'eD-TEC en seulement neuf mois. L'eD 32 c-ultra est basé sur une conception Akermann, modifiée dans la section arrière pour accueillir les unités de propulsion eD-QDrive 1, les hélices de surface, la pile et les batteries eD-Technology. La première unité sera délivrée à l'été 2024.
Navigation sur lacs ou le long des côtes
Avec une longueur de 9,5 m, un maître-bau de 3,2 m et un tirant d'eau de seulement 0,84 m, ce modèle se destine particulièrement à la navigation sur lac et la navigation côtière. Les vitesses annoncées sont rapides, 30 noeuds en croisière et 50 en pointe, le tout en silence. Un système de propulseur optionnel pourra être installé pour faciliter les manœuvres dans les espaces restreints. La coque a également été pensée pour être upgradée avec des foils.
