La troisième Conférence des Nations Unies pour l'Océan, organisée à Nice du 9 au 13 juin 2025, donne lieu à un encadrement renforcé de l'espace maritime. Le Dispositif Particulier de Sûreté Maritime (DPSM), mis en œuvre sous l'autorité du préfet maritime de la Méditerranée, s'appuie sur une trentaine d'unités navales, aériennes et terrestres. Ce plan vise à garantir la sécurité des délégations, tout en maintenant un équilibre entre contraintes et liberté de navigation.
Zone 1 (Rouge) : sécurité maximale autour du port de Nice
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Période d'activation : du 3 juin à 7h00 au 13 juin à 23h30.
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Localisation : abords immédiats du port de Nice.
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Mesures :
Zone 2 (Bleu marine) : plages horaires précises et pratiques encadrées
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Périodes d'activation :
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du 6 juin à 17h00 au 8 juin à 10h00,
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du 8 juin à 18h00 au 13 juin à 23h30.
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Activités interdites à moins de 300 m : mouillage, drones, baignade.
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Conditions au-delà de 300 m :
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Navigation autorisée à < 6 nœuds pour les navires dérogataires.
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Sports nautiques tractés tolérés sauf parachute ascensionnel (avec autorisation).
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Arrêts interdits.
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Zone 3 (Rose) : zone à activation conditionnelle
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Période potentielle d'activation : du 5 juin au 13 juin.
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Modalités : activée à la demande du PC maritime (canal VHF 16).
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Lorsque la zone est active :
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Lorsque la zone est inactive :
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C'est la réglementation de la zone 5 qui s'applique.
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Zone 4 (Verte) : transit strictement encadré
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Périodes d'activation :
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du 6 juin à 7h00 au 8 juin à 10h00,
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du 8 juin à 18h00 au 13 juin à 23h30.
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Particularité :
Zone 5 (Bleu ciel) : navigation autorisée sous conditions
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Période d'activation : du 6 juin à 17h00 au 13 juin à 23h30.
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Régime de navigation :
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< 300 m : vitesse limitée à 5 nœuds.
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300 m : navigation autorisée jusqu'à 8 nœuds.
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Mouillage hors ZMEL : soumis à autorisation.
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Cette zone s'applique aussi par défaut lorsque la zone 3 est désactivée.
Le 8 juin : parade maritime et restrictions totales dans deux zones
À l'occasion de la Grande Parade pour l'Océan, les zones 2 et 4 seront totalement fermées de 10h00 à 18h00 le 8 juin 2025. Seuls les navires préalablement inscrits pourront y accéder. Toutes les autres activités nautiques y seront interdites.
Coordination interadministrations et mobilisation en mer
Sous l'autorité du préfet maritime, le Dispositif Particulier de Sûreté Maritime (DPSM) mobilisera plus d'une trentaine d'unités maritimes et aériennes, ainsi que plusieurs centaines d'agents issus de douze administrations (Marine nationale, Gendarmerie maritime, Affaires maritimes, SNSM, etc.). Ce déploiement opérationnel vise à répondre aux urgences en mer (accidents, pollutions, feux à bord), mais aussi à prévenir toute menace venue du large.
Une réglementation concertée pour limiter les impacts sur la plaisance
La préfecture maritime a mené une concertation avec les collectivités, les services de l'État, les opérateurs économiques et les représentants des usagers. L'enjeu : maintenir une conciliation des usages tout en garantissant un niveau de sécurité conforme aux exigences d'un évènement diplomatique de portée mondiale. Ainsi, si les abords immédiats du port de Nice seront soumis à des restrictions plus strictes, la navigation de plaisance restera partiellement possible dans la baie des Anges et la rade de Villefranche.
Anticiper les contraintes pour les navigateurs : zones et horaires à connaître
Chaque zone réglementée est définie par une carte et un calendrier précis. La réglementation ne signifie pas une interdiction totale mais un encadrement renforcé. Des plages horaires autorisées, des types de navigation interdits ou autorisés, ainsi que des couloirs de circulation peuvent être mis en place. Il est essentiel pour les plaisanciers de consulter les documents mis à disposition par la préfecture maritime via son site Internet pour adapter leur programme de navigation.
Une expertise rodée sur les grands évènements nautiques
La préfecture maritime de la Méditerranée n'en est pas à son premier dispositif de sécurisation. Son expérience a été mise à l'épreuve lors de la venue de la Flamme Olympique à Marseille en mai 2024, des épreuves de voile des JO l'été 2024, et de la visite du Pape à Ajaccio en décembre 2024. Chaque fois, un savoir-faire spécifique a été mobilisé, conciliant impératifs de sécurité et continuité des usages maritimes.
