L'assureur mutualiste confirme son ancrage dans la course au large avec un nouveau programme IMOCA Macif 2027-2030. Porté par un trio de skippers expérimentés — Sam Goodchild, Charlie Dalin et Charlotte Yven —, le projet s'inscrit dans la continuité d'une histoire maritime de plus de quinze ans et débouchera sur la participation au Vendée Globe 2028-2029.
Le chantier CDK Technologies, basé à Port-la-Forêt, sera chargé de la construction du nouvel IMOCA Macif, dessiné par le cabinet d'architecture Guillaume Verdier et ses collaborateurs. La mise à l'eau est prévue pour le printemps 2027. Fidèle à ses valeurs d'innovation et d'excellence technique, la Macif s'appuie à nouveau sur MerConcept, l'entreprise fondée par François Gabart, pour la conception, la gestion et l'exploitation du projet. L'objectif est clair : construire un voilier de nouvelle génération, optimisé pour la performance, la fiabilité et la durabilité sur le long terme, dans un cadre collaboratif associant marins, ingénieurs et partenaires historiques.
Un collectif de marins au cœur du projet
Le programme repose sur un collectif de skippers aguerris, réunissant des profils complémentaires :
Sam Goodchild, champion IMOCA Globe Series 2023, devient skipper principal du nouvel IMOCA Macif. Le navigateur britannique, déjà à la barre du bateau lors de la saison 2025, a remporté cette année la Course des Caps et le Défi Azimut aux côtés de Loïs Berrehar.
Charlie Dalin, figure emblématique du team Macif, occupera désormais le rôle de conseiller architecte naval et consultant performance. Affaibli par des problèmes de santé l'empêchant de préparer un nouveau Vendée Globe, il reste au centre du projet en encadrant le développement technique et stratégique du futur IMOCA.
Charlotte Yven, récente championne de France Élite de course au large, intègre l'équipe en tant que co-skipper et skipper de remplacement. Lauréate de la Transat Paprec et première femme à monter sur le podium de la Solitaire du Figaro, elle participera activement à la montée en puissance du programme.
Ce modèle collectif illustre la volonté de la Macif d'associer transmission, expertise et performance, en capitalisant sur l'expérience des marins et sur la complémentarité des générations.
Depuis plus de quinze ans, la Macif s'est imposée comme un acteur majeur du sponsoring nautique français. Des succès de François Gabart sur le Vendée Globe 2012 et la Transat Jacques Vabre, aux performances de Charlie Dalin sur le dernier tour du monde, la marque a bâti une identité forte autour de la performance collective et du soutien à la course au large française. Ce nouveau programme prolonge cette stratégie, tout en intégrant de nouveaux enjeux : innovation responsable, accompagnement des jeunes talents et mise en valeur de l'économie maritime française.
Au-delà de la compétition, ce nouveau cycle 2027-2030 traduit la stratégie globale du groupe mutualiste : valoriser l'innovation maritime et la durabilité. Les IMOCA de nouvelle génération intègrent désormais des matériaux composites optimisés, une électronique embarquée de plus en plus fine et des procédés de fabrication à faible empreinte environnementale. En s'appuyant sur MerConcept, CDK Technologies et Guillaume Verdier, la Macif consolide une filière française d'excellence, alliant ingénierie, course et recherche.
Charlie Dalin, figure emblématique du team Macif, occupera désormais le rôle de conseiller architecte naval et consultant performance. Affaibli par des problèmes de santé l'empêchant de préparer un nouveau Vendée Globe, il reste au centre du projet en encadrant le développement technique et stratégique du futur IMOCA.
Charlotte Yven, récente championne de France Élite de course au large, intègre l'équipe en tant que co-skipper et skipper de remplacement. Lauréate de la Transat Paprec et première femme à monter sur le podium de la Solitaire du Figaro, elle participera activement à la montée en puissance du programme.
Ce modèle collectif illustre la volonté de la Macif d'associer transmission, expertise et performance, en capitalisant sur l'expérience des marins et sur la complémentarité des générations.
Un projet dans la continuité d'une histoire maritime forte
Depuis plus de quinze ans, la Macif s'est imposée comme un acteur majeur du sponsoring nautique français. Des succès de François Gabart sur le Vendée Globe 2012 et la Transat Jacques Vabre, aux performances de Charlie Dalin sur le dernier tour du monde, la marque a bâti une identité forte autour de la performance collective et du soutien à la course au large française. Ce nouveau programme prolonge cette stratégie, tout en intégrant de nouveaux enjeux : innovation responsable, accompagnement des jeunes talents et mise en valeur de l'économie maritime française.
Un programme au service de la performance et de l'innovation
Au-delà de la compétition, ce nouveau cycle 2027-2030 traduit la stratégie globale du groupe mutualiste : valoriser l'innovation maritime et la durabilité. Les IMOCA de nouvelle génération intègrent désormais des matériaux composites optimisés, une électronique embarquée de plus en plus fine et des procédés de fabrication à faible empreinte environnementale. En s'appuyant sur MerConcept, CDK Technologies et Guillaume Verdier, la Macif consolide une filière française d'excellence, alliant ingénierie, course et recherche.
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