Elvstrøm Sails décline sa technologie XYLO avec une version dédiée à la régate
Trois ans après ses premières navigations, la technologie XYLO évolue. Le voilier danois lance une nouvelle déclinaison orientée vers la compétition. Cette construction composite repose sur des filaments de Technora et un laminage sous vide.
Le marché de la voile de plaisance voit régulièrement apparaître de nouvelles solutions destinées à améliorer la stabilité de forme et la durée de vie des voiles. Avec XYLO, Elvstrøm Sails poursuit le développement d'une technologie composite présentée pour la première fois au salon boot Düsseldorf 2023. En 2026, le fabricant danois enrichit cette gamme avec une version spécifiquement destinée aux régatiers.
Une construction composite issue du savoir-faire EPEX
La technologie XYLO s'appuie sur des bandes de filaments réalisés en fibres Technora, une fibre aramide choisie pour sa résistance aux flexions répétées, aux variations de charge et son faible fluage. Selon Elvstrøm Sails, cette construction permet de conserver plus durablement le profil de la voile sous effort.
L'un des principes de conception consiste à orienter les filaments dans toutes les directions afin de suivre les charges naturelles de la voile. Cette répartition des efforts est complétée par un adhésif polyuréthane thermodurcissable à réticulation. Contrairement à un adhésif thermoplastique, celui-ci forme un réseau rigide qui conserve ses propriétés après polymérisation.
La nouvelle version, baptisée XYLO Core, est conçue exclusivement à partir de filaments et vise la pratique de la régate. Son développement a notamment porté sur la réduction du poids afin de répondre aux attentes des équipages recherchant avant tout la performance. La version initiale, désormais commercialisée sous le nom de XYLO Force, conserve un renfort en taffetas destiné aux programmes de croisière rapide et aux navigations à fort kilométrage.
Parmi les premiers utilisateurs figurent notamment les trimarans Dragonfly de Quorning Boats. Des jeux de voiles XYLO ont également été livrés pour plusieurs unités parmi lesquelles des ICE 52, Grand Soleil 43, Dehler 46, X35, X4.3 ou encore Jeanneau 51.
Le lancement de XYLO Core marque ainsi une nouvelle étape dans la gamme du voilier danois, qui couvre désormais les tissus tissés, les laminés, les voiles à membrane EPEX et les constructions composites à filaments.
Deux déclinaisons selon le programme de navigation
La nouvelle version, baptisée XYLO Core, est conçue exclusivement à partir de filaments et vise la pratique de la régate. Son développement a notamment porté sur la réduction du poids afin de répondre aux attentes des équipages recherchant avant tout la performance. La version initiale, désormais commercialisée sous le nom de XYLO Force, conserve un renfort en taffetas destiné aux programmes de croisière rapide et aux navigations à fort kilométrage.
Parmi les premiers utilisateurs figurent notamment les trimarans Dragonfly de Quorning Boats. Des jeux de voiles XYLO ont également été livrés pour plusieurs unités parmi lesquelles des ICE 52, Grand Soleil 43, Dehler 46, X35, X4.3 ou encore Jeanneau 51.
Le lancement de XYLO Core marque ainsi une nouvelle étape dans la gamme du voilier danois, qui couvre désormais les tissus tissés, les laminés, les voiles à membrane EPEX et les constructions composites à filaments.
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