Felix de Navacelle
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Avarie
Direction Madère
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Eric Be
Il y a 40 ans on partait sans expérience avec juste un sextant et on en faisait pas tout un fromage
Dernière photo de Duracell avant son démâtage
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Le Marité
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Georges Guittonneau
votre article commence par la photo de deux belles "pommes de touline", légender la photo aurait été sympa, si ce n'est d'en décrire l'usage, qui n'est pas que décoratif. Amicalement
Gugus Artificier
Oui, ce noeud sert aussi à assommer les gens.
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En cas de voie d'eau, il est important de disposer des bons outils et d'agir rapidement
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Francis Ferlicchi
Bonjour, produit a priori fort intéressant, mais quid du prix, des magasins où le trouver...simples détails me direz vous, mais ce serait quand même bien sympa de nous informer; d'autant que sur le site du constructeur, à part un questionnaire pour demander un devis, il n'y a rien...Amités nautiques, Francis.
Francis Ferlicchi
Bonjour Olivier, merci pour ces précieuses (:)) précisions...je vais essayer de me contenter des bouchons de sécurité...ou de morceaux de voiles comme "les anciens". FF
Assurez-vous d'être prêt avant de larguer les amarres
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Daniel charles Delidais
Excellent
Stéphane Duval
Merci!
Belyana
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Guirec Soudée et sa poule Monique
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Mouillage calme et serein
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Réparations à bord du Pogo 12.50
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Jonas Gerckens
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Embarcation de Jean-Jacques Savin, retrouvée chavirée
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F3d F3d73
Faut aussi comparer ce qui est comparable
Entre un voilier de courses au large et un extraordinaire et courageux aventurier de plus de 70 ans (je suis dans cette tranche d’âge) qui part traversée l’Atlantique en Janvier tout seul sur un canot
Départ en croisière
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Jean louis Decaix
Tout cela est très juste et bien présenté mais quid quand tu es au large du Brésil ou de l Argentine ? A part l Epirb ou le bouton sos de l iridium il y a quoi ?et qu est ce qui se passera ? On imagine que le super tanker qui passera peut être dans le coin te proposera de couler le bateau et d essayer d escalader la paroie Et pour avoir fait deux traversée récentes dans ces coins la tu ne croise pas grand monde , pas plus de 5 cargos en 14 jours et encore grâce à l ais
Il y a une disproportion gigantesque entre les risques de la haute mer et l amateurisme criminel des plaisanciers du dimanche sur nos côtes mais dans la vraie vie c est pour eux qu on dépense du budget c est eux qu on voit dans les journeaux
Ce n’ est pas une pauvre petite vhf ou un téléphone portable sans réseau qui vont régler le problème du Marin hauturier et ça il le sait
Chantal Medrinal
bien compris j approuves
