Glace
Glace

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Mouillage près du port de Morgat

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Le voilier Arthur au mouillage

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Cuisiner à bord d'un bateau

Michel Rivière
Michel Rivière
Bravo , même cahier des charges pour moi ; a cet effet j'ai constitué un coffre fortement isolé dans les fonds sauf coté coque afin qu'il prenne parfaitement la température de l'eau . J'ai aussi adapté ma nutrition comme vous . Et ça va très bien .
Gilbert Garoufalakis
Gilbert Garoufalakis
Cela s’appelle une glacière , c’est un objet de haute technologie que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître.
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Guillaume Bec
Guillaume Bec
J'aime bien le coté transgressif. Par contre il faut bient se l'avouer, il est très moche extérieurement et à l'air d'un sabot sur l'eau.
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Expédition 2013

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Guirec Soudée et sa poule Monique

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Escale fluviale à Saverne

Olivier Chauvin
Olivier Chauvin
Bravo ! Je vais tâcher de me le procurer...
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Jean-pierre Hamon
Jean-pierre Hamon
Dommage d'avoir "oublié" le vrai cap des Tempêtes, le cap de Bonne Espérance ou plutôt le cap des Aiguilles où l'énorme courant qui descend le long de la côte est de l'Afrique (courant des Aiguilles) rencontre le vent des dépression de sud ouest venant de l'Antarctique, générant fréquemment des vagues de 18 à 20 mètres; c'est le coin du globe où a été détecté le plus grand nombre de vagues scélérates.
Mourad Chamari
Mourad Chamari
Un autre cap celui-là, plus connu des habitués de la Méditeranée, et pas des moins dangereux, est la Cap Bon, se trouvant à la pointe NE de la Tunisie, dans le canal de Sicile. Des courants forts y sont souvent dangereux, de nombreuses épaves dans la zone en sont la preuve. Les italiens et marins de la zone après l’avoir passé et avoir le danger dans leur tableau arrière, lui font un bras d’honneur et le surnomme Capo Merda.
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L'Etang de Boulet, plus vaste plan d'eau d'Ille et Vilaine

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Le Pilothouse 625

Olivier Galland
Olivier Galland
Bonjour. Je viens d’acheter un QuickSilver Pilothouse 630 équipe du Mercury 115 cv. Je suis surpris de ne pas pouvoir dépasser la vitesse de 20 noeuds, et le moteur monte à 6.000 tours sans caviter. Est-ce normal ? Ne puis-je pas apporter des modification s? Vos conseils sont les bienvenus. Merci d'avance.
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