Moteur hors-bord
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Sebastien Mistral plaisance
Bravo à YAMAHA , le meilleur rapport poids-puissance de la catégorie avec une fiabilité reconnue !
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La gamme Max SHO de Yamaha mise à jour pour 2024
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Fred Monsonnec
Une structure en composite ou en inox pour soutenir un gréement de planche et des safran et hop….
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Patrice Flottes
Un peu plus grand que le LUGGER, qui n'a pas de cabine et avec lequel Webb Chiles a "presque" fait le tour du monde dans des conditions que l'on peut imaginer difficiles. Le fait qu'il ne soit pas auto-videur est gênant, même au port ou la seule pluie peut le remplir. Quand il est plein d'eau, il est difficile à vider, l'eau entre par le puits de dérive.
Je pense qu'il ne serait pas bien difficile de régler le problème en rehaussant les assises et le fond du cockpit d'autant que le franc-bord manque un peu de hauteur. Pour le prix neuf, effectivement très élevé, cette évolution pourrait être prévue par le chantier. Si vous vous faites livrer depuis l'Angleterre où il est plus facile à trouver, attention aux remorques qui ne correspondent pas au code européen.
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La promotion de l'innovation est permanente
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