Cette mesure(tte) me semble porter sur des quantités de
polluants tout à fait négligeables, et risque de réveiller les
bas-du-front qui sont toujours prompts à traiter les "écolos" du gentil qualificatif d'ayatollahs.
Négligeable
par rapport aux 130 tonnes de fioul et 5 tonnes de lubrifiants que
porte le Lurong Yuan Yu qui vient de s'échouer à Maurice
Ma chaussette de spi doit avoir une "empreinte carbone" et une "empreinte pollution" bien plus élevée que tous les brins de laine synthétique que j'aurais pu utiliser au cours de toute ma vie nautique.
Un peu de sens de la mesure ne nuirait pas.
Bonjour,
je pense que vous avez pas bien regardé et comparé ce qui va changer dans cette division 240, vous avez oubliez des choses qui sont a mon avis très importantes. Quand vous parlé du miroir qu'il n'y a plus, quel dommage. Vous oubliez aussi le moyen pour remonter une personne tomber à l'eau, pas très important comme détail, cherché l'erreur. Certain vont me dire, il est obligatoire sur les bateau neuf construit à partir de 2015. Vous avez raison, tout le monde a eu un bateau neuf pour noël.Vous parlez d'une VHF portative pour une navigation au delà des 60 nautiques, pour soit disant pouvoir communiquer avec les secours quand l'on se trouve dans le radeau de secours que l'on vient de déclencher en cas de grande avaries. Mais quand la même chose vous arrive et que vous naviguez en dessous des 60 nautiques, et bien comme cela n'est pas obligatoire, il vont pouvoir se détruire les cordes vocales pour communiquer avec leurs sauveteurs.
A vos réflexions.....
Les conditions d'équipement du "dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau" comprendre, la bouée fer a cheval, sont également modifiée. Elle est obligatoire sur tous types d'embarcation (sans exclusion des pneumatiques) sauf dans le cas ou les membres d'équipages portent leur gilet avec dispositif de repérage lumineux.
