Michel Kermarec rejoint Candela Boats
Vérin
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En basculant la quille au vent, on déporte le lest au maximum
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Patrice Mini
comment est assuré l'étanchéité de la quille avec le fond.
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Jean-jacques Challiol
quid de l'abrasion ? Barres battages, chocs divers et autres frottements ? Merci
Jean-pierre Puzenat
Je pense qu'il faut garder beaucoup de chutes afin de faire du rustinage qui , s'il est fait avec délicatesse, ne se voit pas. J'ai un swift trawler 42 de Beneteau. Les rustines ne sont pas perceptibles. Il n'y a pas d'abrasion par les défenses sur ce type de bateau car elles s"appuient sur un jonc métallique vissé autour du bateau, seulement par frottement sur poteaux ou amarres. J'espère avoir été de bon conseil...
L'insolentae sous voile après sa rénovation
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Dominique Lepot
Félicitations. Magnifique rénovation sur ce voilier qui en vaut le coup !
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B2 Marine 702 WS
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Yann Venance
Le Sun Odyssey 410 remporte le trophée des « British Yachting Awards » dans la catégorie « Cruising Yacht of the Year » 2019.
Evénement avec les bateaux de location de Pz Sailing
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Alex Thomson
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Salle Machine d'une vedette de plaisance à moteur
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Carbotrim de Tenderlift
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SailEazy s'installe à La Rochelle
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Ken & Spirit of Australia en 1978
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Le W9 II de Wimbi Boats
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Hervé Bidault
+8 kn pour 100 CV de plus.... il y a comme un problème de rendement non ?
Le Salon du Crouesty
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Le Grand Large 22 du chantier Selection Boats
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