Le winch est une mécanique soumise à de fortes contraintes. Et comme toute bonne mécanique, il demande un entretien. Un débutant peut facilement s'effrayer devant la tache. Pourtant, il n'y a rien de sorcier derrière ça. Pas besoin de matériel particulier, pas d'outils spéciaux, rien qu'un peu de concentration et de méthode.
Nettoyage du winch : les grandes règles
- Un winch se nettoie au moins une fois par an en début de saison.
- Pas de précipitation, prenez votre temps.
- Dans un winch on graisse les engrenages et on huile les cliquets.
- Trop de graisse nuit au bon fonctionnement. Avec le sel elle se transforme en pâte collante.
- Remplacez les pièces d'usure (cliquet, ressort) avant la casse.
Pour le nettoyage, vous aurez besoin de :
Outillage :
- Tournevis plat et cruciforme
- Jeu de clés Allen
- Chiffons
- Pinceau pour nettoyer les pièces, un autre pour appliquer la graisse
Consommables :
- Huile fine pour la mécanique
- Graisse à winch
- Nettoyant liquide (gasoil, pétrole, white spirit)
- Spare kit (cliquets et ressorts adaptés à vos winches)
Et maintenant place à la pratique !
NETTOYER SON WINCH EN 16 ETAPES
1 - Dévissez la coupelle supérieure. Un tournevis ou une clé Allen suivant les modèles.
2 - Soulevez la poupée du winch. Attention que les roulements ne restent pas collés à l'intérieur.
3 - Déposez les deux roulements à aiguilles. Ne craignez rien, les aiguilles ne peuvent pas s'échapper.
4 - Démonter la boite de vitesse du winch à l'aide d'une clé Allen. Veillez que les vis ne partent à l'eau.
5 - Déposez la colonne en surveillant le troisième roulement.
6 - Déposez l'axe central. Vous voyez apparaître les premiers cliquets.
7 - Les portées des cliquets doivent être très propres et les cliquets fonctionner librement.
8 - Démontez tous les engrenages. Attention à ne pas perdre les cliquets.
9 - Organisez-vous en plaçant les pièces dans l'ordre du démontage. Sens inverse pour le remontage !
10 - Nettoyez les pièces au gasoil, au pétrole ou au white-spirit. Evitez l'essence, trop sec !
11 - Au remontage, le graissage doit être léger. Un peu de graisse au bout du pinceau suffit.
12 - Ne graissez que les pièces en mouvement : engrenage et roulements.
13 - Pas de graisse sur les cliquets ! Juste de l'huile fine.
14 - Utilisez de la graisse résistante à l'eau de mer.
15 - En fermant, on a le plaisir d'entendre le doux bruit des cliquets propres...
16 - Les fabricants proposent des kits de réparation avec cliquets, ressort et graisse. En prévoir un d'avance.
