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Lors de la prise en main de son Ultim' Actual en août 2015 (ancien Sodebo de Thomas Coville de 2008 à 2014) et lors de ses navigations, Yves Le Blevec pensait déjà à comment optimiser son trimaran pour son tour du monde en solitaire en 2019. Pour pouvoir optimiser ses navigations en solitaire, son trimaran de 31 m a subi un important chantier technique, d'après le cahier des charges établi par Yves Le Blevec pour que son Ultim' à la main de son skipper.
Un nouveau gréement
Le mât a été raccourci pour rendre le bateau plus sûr et plus maniable en solitaire, tout en gagnant sensiblement de poids dans les hauts. Désormais le mât ne mesure plus que 30,5 m (au lieu de 33 m), soit un demi-ris en moins (2,5 m). Cette modification a généré de nombreuses transformations sur les plans de pont et de voilure.
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