1 - Déterminer l'emplacement
S'il s'agit d'un remplacement, positionnez-le au même endroit. On ne parle pas des mêmes trous de percement — puisque ce ne sera peut-être pas le même diamètre de winch — mais de l'endroit où il y a des renforts. Les anciens trous pourront vous aider à trouver le bon emplacement.
S'il s'agit de la première pose ou d'un nouvel emplacement, il faudra veiller à installer des renforts convenables par rapport à la charge de travail des winches. N'hésitez pas à vous rapprocher d'un chantier pour cette partie.
1 — Démonter le winch
À l'aide d'un tournevis plat, dévisser la vis centrale et retirer la douille de manivelle. Démonter ensuite la couronne de self-tailing et retirez-la de la poupée. Enfin, enlever la poupée de winch.
2 — Positionner le winch
Vous devez repérer le pignon final (la roue crantée), qui devra être posé perpendiculairement au cordage.
Le cordage sera dévidé en suivant le sens de la flèche
3 — Assurer la position
Percer un premier trou pour maintenir le winch dans la position voulue. Le visser avec un écrou pour assurer la position. Percer des pré-trous avec le winch en position puis le retirer
5 — Percer les trous
6 — Fraiser les trous pour mettre de la matière d'étanchéité
7 — Positionner les vis dans les trous du winch
8 — Mettre le mastic d'étanchéité autour des vis ou directement dans les trous
9 — Repositionner le winch dans les trous de percement
10 — Installer les rondelles et écrous pour fixer votre winch
Préférez les écrous Nylstop car ils ne se dévisseront pas en cas de vibrations. Si vous utilisez d'autres types d'écrous, il est mieux d'utiliser du frein filet (colle).
11 — Visser votre winch
Comme toutes les pièces soumises à des effets importants, il faut visser en quinconce. On tient le winch à l'extérieur et on visse à l'intérieur pour ne pas chasser le mastic d'étanchéité.
10 — Remettre la poupée de winch
11 — Réinstaller le self-tailing
Positionner le self-tailing de façon à ce que le bout se dévide au bon endroit et visser pour que le bout sorte au bon endroit.
Le bout va se déverser vers le roof du bateau
Dans cette position, on pourra facilement récupérer le bout depuis le cockpit
12 - Replacer la douille de manivelle
13 - Visser la vis centrale
