Navigation, comprendre le coup de foudre

Le marin qui a déjà été au milieu d'un orage en mer sait combien la puissance est titanesque et terrifiante. Que l'on navigue à la voile ou au moteur, la foudre est un phénomène potentiellement destructeur qui alimente depuis toujours les discussions du port. Pour mieux appréhender la foudre et ses dangers, il convient de comprendre comment elle se produit dans les orages.

Anatomie de la foudre

Il existe plusieurs types de foudre. Les éclairs intranuageux (dans le nuage) et internuageux (entre les nuages) sont de loin les plus nombreux et ils ne touchent jamais le sol. Dans le monde il se produit chaque secondes 40 décharges, et que seulement 1/4 d'entres elles toucheront le sol. Ainsi la plupart des éclairs n'atteindront jamais la mer.

Le seul type de foudre qui doit concerner les marins est l'arc de terre (ou plus exactement l'arc de mer). Il prend sa source en altitude dans la cellule orageuse chargée négativement. La foudre trouvera un canal par lequel elle cheminera ...

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Pacal Dubois
Pacal Dubois
Avec le tonner on se fait un sang d'encre
Ed Dobbels
Ed Dobbels
Merci pour cet article Charly, Est ce qu’on peut se proteger contre la foudre en voilier? Si oui comment? Merci! Edward
Ch Tacza
Ch Tacza
Bel article, très pédagogique. Merci !
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