Essai / Tarification et alternatives du Flyer 10, une polyvalence qui en fait plus qu'un Sundeck

Le Flyer 10 est un open Sundeck rapide qui peut jouer la carte de la petite croisière pour le weekend. Son tarif est attractif dans cette catégorie.

Un tarif de base compétitif

C'est une belle opportunité que ce Flyer 10. À mi-chemin entre le cabin cruiser et l'open walkaround, cet open Sundeck cache de nombreux atout à commercer par son plan de pont XXL qui peut recevoir plus de dix personnes sans gêne et son habitabilité intérieure très intéressante avec quatre couchages en deux cabines séparées. Son prix de base sans moteur est de 96 100 € HT et il faut ajouter environ 70 000 € HT pour une paire de V6 Suzuki de 350 ch à doubles hélices. Cette motorisation est vraiment efficace, car le couple procuré par le système de rotation et contre-rotation des hélices donne des sensations fortes à l'accélération.

Des options pour passer du temps à bord

À ce tarif de base, le bateau n'est pour pas prêt à naviguer. Il faut ajouter des packs de confort, de navigation avec de l'électronique Garmin et aussi un pack élégance avec de belle sellerie bi-teinte. Un beau barbecue sur pieds que l'on installe sur la plage arrière est le strict minimum pour partir en weekend. L'air conditionné peut être apprécié tout comme des plaques électriques et frigo supplémentaire, mais il ne faudra pas alors faire l'impasse sur le groupe électrogène de 3,5 kW. Un bimini ou même un hard-top rigide sont disponibles aussi. Un bateau bien équipé comme celui de notre essai dépasse facilement les 200 000 € HT.

Et la concurrence ?

Il va sans dire que le segment de l'open hors-bord est assez occupé dans les tailles de 6 à 8 mètres. Mais dans cette taille fatidique de 10 mètres, il n'y a plus beaucoup de concurrents avec une motorisation hors-bord. Le Flyer 10 s'en sort très bien avec sa polyvalence qui lui permet de jouer les petits croiseurs de quelques jours et la menace la plus immédiate vient de chez Jeanneau avec son nouveau Cap Camarat 10.50 WA. Ce n'est pas un pur Sundeck, mais sa modularité et son pavois ouvrant en font, pour un tarif très similaire, le plus qualifié des adversaires. Chez Regal, le nouveau 33 SAV est aussi très proche en philosophie, mais les deux restent moins habitables que le Flyer 10, champion sur ce point. En montant un peu plus en gamme, le Searay SLX 350 Outbord est une belle alternative, mais on n'est plus au même tarif.

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Flyer 10 La fiche technique
9.98 mLongueur hors-tout
3.32 mLargeur - Bau
2.26 mTirant d'air (hauteur maxi)
Voir la fiche technique du Flyer 10
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