/ 
Le 16e de la fratrie des Gitana
Construit avec minutie au chantier Multiplast, ce 60 pieds fait partie des sept prototypes dessinés par le cabinet VPLP-Verdier pour l'édition du Vendée Globe 2016. Baptisé Edmond de Rothschild-Gitana 16, c'est une machine bien née qui impressionne lors de son lancement.
Alors que les carènes de Safran II et Banque populaire VIII sont identiques, celle de Gitana 16 est plus étroite et se distingue par une étrave très volumineuse et des lignes très planes, pour augmenter la puissance du voilier. Le cockpit est particulièrement plat et dégagé, de manière à pouvoir y stocker les voiles et ainsi abaisser et reculer le centre de gravité.
Par rapport aux prototypes précédents, le mât est reculé de 80cm afin de favoriser les allures de portant et de reaching.
Podiums ou abandons pour Sébastien Josse
Sebastien Josse choisit Charles ...
