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A bord, le mécanicien de marine a un rôle clé. Il est le garant du bon fonctionnement technique du navire. Propulsion, moteurs, distribution d'eau, production d'énergie, rien ne lui échappe. Alors en quoi consiste concrètement ce métier et comment le devient-on ?
Embarqué ou à terre
Le mécanicien de marine intervient embarqué à bord des navires de pêche, des cargos, des bateaux de transport de passagers ou des phares et balises, mais aussi , des grands yachts de plaisance. Il peut aussi travailler à terre dans les chantiers navals par exemple.
Les conditions de travail seront très différentes en fonction de lieu de travail. Laurent, chef mécanicien à bord de la goélette de la Fondation Tara Océan, a fait le choix de travailler embarqué depuis le début de sa carrière :
"Je préfère beaucoup travailler à bord avec des roulements entre les périodes d'embarquement et les temps de récupération. Au début, je partais trois mois en mer et je relâchais pendant un mois. Maintenant, sur mon poste actuel, le roulement s'effectue par périodes de deux mois à bord suivi de deux mois de récupération."
Une journée de travail d'un mécanicien embarqué
Chaque journée apporte son lot d'évènements à gérer. Il faut adapter en ...
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