Réguler la pression de navigation
La pression des flotteurs est généralement indiquée sur la place CE du bateau. Elle se situe pour une grande majorité des embarcations entre 200 et 250 millibars. Pour autant, celle-ci a tendance à varier en fonction de la température dans laquelle évolue le bateau. Il faut donc adapter la pression des flotteurs à la pression d'utilisation. En navigation, il est important d'adapter la pression à la bonne pression de service. Naviguer sous-gonflé, par exemple, joue à la fois sur le comportement marin du bateau, qui va s'amoindrir, mais aussi sur la bonne tenue des flotteurs. Le tissu risque de se décoller et le flotteur de s'abîmer.
Pour connaître la bonne pression de navigation, Simon Marette conseille : "Pour tenir compte de la température de l'eau, je le ferais entre 15 et 20 minutes après être sorti. C'est une question de bon sens de réguler la pression de ses flotteurs, tout comme de s'équiper d'un gonfleur adapté avec manomètre, qu'il soit manuel ou électrique. Si on part le matin à 5 h, il va faire 15°C. Dans la journée, la température va augmenter et donc la pression aussi. Pour éviter de réguler quotidiennement la pression, certains semi-rigides sont équipés de valve de surpression. Elles peuvent également s'ajouter quand elles ne sont pas installées d'origine. C'est indispensable à mon sens. S'il n'y a pas de valve de surpression, ça vient tirer sur la structure, les collages et les soudures."

Réguler la pression pour le transport routier
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