Ready4Sea : Une application pour mieux gérer l'entretien de son bateau

Suivre et effectuer l'entretien de son bateau de plaisance est un exercice chronophage, parfois complexe, mais essentiel pour naviguer en sécurité. L'application Ready4Sea, issue de l'expérience de 2 couples partis en voyage en bateau, entend la faciliter, comme nous l'explique son initiatrice Marion Loyer-Tennant.

L'expérience de l'entretien d'un voilier en voyage

L'histoire de Ready4Sea débute par une année sabbatique en famille dans les Antilles en 2018. Marion Loyer-Tennant et son conjoint, tous deux ingénieurs, et leurs deux enfants naviguent un an dans les îles à bord d'un catamaran d'occasion acheté sur place. S'ils savent naviguer, ils ne s'estiment pas experts et naviguent sagement. Pour autant, le matériel nécessite de l'entretien, et le couple se rend vite compte de l'importance de la maintenance du bateau, dont ils gèrent le suivi avec un fichier Excel maison, le plus précis possible. De retour en Bretagne, Marion creuse la problématique et décide de monter un projet d'application, comme elle l'explique : "Constatant qu'il n'y avait pas grand-chose qui existait dans le domaine, j'ai creusé le projet, et suis arrivé à la conclusion qu'une appli était la meilleure solution pour suivre ce qui était à faire à bord et ce qui avait été fait. Après un problème de santé, j'ai été rejoint par un ami qui avait voyagé en couple pendant 7 ans autour du monde. Lui aussi avait eu ces besoins et a apporté son expérience importante en navigation et aussi dans le développement d'application. Il a retravaillé le projet jusqu'à sa sortie officielle en mai 2023, après un an avec une centaine de bêta-testeurs."

Check-list et suivi d'entretien du bateau

L'application Ready4Sea s'organise autour de différents points clefs. Après avoir renseigné son bateau, l'application disposant d'une base de données de modèles, et ses équipements, l'utilisateur aura différents usages. Il pourra utiliser les checklists proposées, tant pour l'usage quotidien au moment de quitter le port ou le bateau, que pour l'entretien, comme le carénage ou l'hivernage ou pour le matériel réglementaire.

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