Interview / "Il y a un élan palpable vers la course au large et le Figaro aussi en bénéficie"
Au premier soir de la Solo Guy Cotten 2024, nous avons interrogé les skippers Macif en Figaro, Charlotte Yven et Loïs Berrehar, pour évoquer à la fois leur fonctionnement et leurs ambitions, mais aussi la classe Figaro et son évolution.
Après une première journée réussie pour les deux skippers Macif sur la 1ère journée de la Solo Guy Cotten, courue en Figaro autour des Glénan, avec respectivement une victoire pour Loïs Berrrehar et une neuvième place pour Charlotte Yen, nous les avons rencontrés pour parler de leur binôme et de la classe Figaro à l'occasion de cette première épreuve de la saison.
Après une saison 2023 très orientée double, quel bilan tirez-vous de votre duo et que vous apporte-t-il pour une saison 2024 plus tournée solitaire ?
Charlotte : Il y a tout de même 2 courses en double cette année. On continue de toute façon à bosser en binôme, même si on est en solo sur l'eau. On mutualise l'équipe, la technique, on prépare les courses et la météo ensemble et nous ...
... avons des discussions communes. En plus des entraînements en flotte du Pôle Finistère, on fait aussi des entraînements à 2 bateaux sur des objectifs précis.
Loïs : C'est la richesse du programme Macif. On est 2 profils suffisamment dynamiques et on a la chance de faire un binôme qui a déjà bien marché avec la victoire sur la Transat. Ça donne confiance dans l'efficacité de la méthode. On collabore tant sur le technique que sur le mental. Nous ne sommes pas forcément au même stade et avec les mêmes objectifs en solo, et c'est pas mal complémentaire.
Charlotte : Je suis arrivée avec moins d'expérience et cela m'a fait prendre un bon cran.
Quelle est votre vision du renouvellement du plateau de skipper et cela impacte-t-il la façon de naviguer ?
Charlotte : Il y a de nouvelles têtes, avec 22 nouveaux skippers en 2 ans. Ce qui est vraiment sympa. Il y a encore beaucoup de bateaux blancs, et on espère que tous vont trouver les budgets.
Loïs : Il ya un élan palpable vers la course au large en général, et on voit que le Figaro aussi reprend du boost. En début de saison, on sait se situer avec son groupe d'entraînement et moins avec le reste de la flotte, encore plus avec autant de nouveaux. Quand on est nouveau, avec la gestion d'un habitable de 3 tonnes comme un dériveur, on peut se laisser entraîner. On est donc plus vigilants sur les phases de contact et on anticipe plus.
La disqualification de Benoît Tuduri pour triche la saison dernière a-t-elle fait évoluer des choses dans la classe et votre organisation ?
Charlotte : C'était une bonne piqûre de rappel sur les règles. Ça a fait réfléchir pour encore plus se contrôler. Hier, il y a eu un petit rappel au briefing sur l'interdiction des téléphones à bord.
La mixité était un des grands thèmes du Figaro en 2023, l'évolution est-elle là ? L'égalité salariale dans la voile a fait parler d'elle sur la Coupe de l'America, qu'en est-il chez Macif ?
Charlotte : Chez Macif, nous avons les mêmes salaires ! Concernant la mixité, sur cette Solo Guy Cotten, on est 8, ce qui est plus que d'habitude. On est globalement plus nombreuses, avec plus de "bizuthes". Le TourVoile et l'obligation d'une femme ont fait venir plein de nouveaux et de nouvelles, ce qui est très positif.
Quels sont vos ambitions et projets cette année 2024 et au-delà ?
Loïs : Il y a de grandes chances que ce soit ma dernière année en solo sur un Figaro avant un moment, donc l'objectif est évidemment élevé. Ce n'est pas un secret, j'aimerais gagner la Solitaire. Derrière, j'ai envie de faire de la voile de manière professionnelle, de refaire de l'équipage comme de l'Ocean Race. Quand on se lance dans le Figaro, les tours du monde en solitaire font évidemment rêver. Les places sont rares et il faut être opportuniste.
Charlotte : J'ai encore 2 saisons avec Macif. On a toujours envie de faire mieux que l'année d'avant et la barre est déjà haute avec la victoire sur la Transat et la 6ème place au Championnat de France. J'ai envie de réitérer et de chercher des podiums en solitaire.
Loïs : C'est la richesse du programme Macif. On est 2 profils suffisamment dynamiques et on a la chance de faire un binôme qui a déjà bien marché avec la victoire sur la Transat. Ça donne confiance dans l'efficacité de la méthode. On collabore tant sur le technique que sur le mental. Nous ne sommes pas forcément au même stade et avec les mêmes objectifs en solo, et c'est pas mal complémentaire.
Charlotte : Je suis arrivée avec moins d'expérience et cela m'a fait prendre un bon cran.
Une victoire commune en Transat
Quelle est votre vision du renouvellement du plateau de skipper et cela impacte-t-il la façon de naviguer ?
Charlotte : Il y a de nouvelles têtes, avec 22 nouveaux skippers en 2 ans. Ce qui est vraiment sympa. Il y a encore beaucoup de bateaux blancs, et on espère que tous vont trouver les budgets.
Loïs : Il ya un élan palpable vers la course au large en général, et on voit que le Figaro aussi reprend du boost. En début de saison, on sait se situer avec son groupe d'entraînement et moins avec le reste de la flotte, encore plus avec autant de nouveaux. Quand on est nouveau, avec la gestion d'un habitable de 3 tonnes comme un dériveur, on peut se laisser entraîner. On est donc plus vigilants sur les phases de contact et on anticipe plus.
La disqualification de Benoît Tuduri pour triche la saison dernière a-t-elle fait évoluer des choses dans la classe et votre organisation ?
Charlotte : C'était une bonne piqûre de rappel sur les règles. Ça a fait réfléchir pour encore plus se contrôler. Hier, il y a eu un petit rappel au briefing sur l'interdiction des téléphones à bord.
La mixité était un des grands thèmes du Figaro en 2023, l'évolution est-elle là ? L'égalité salariale dans la voile a fait parler d'elle sur la Coupe de l'America, qu'en est-il chez Macif ?
Charlotte : Chez Macif, nous avons les mêmes salaires ! Concernant la mixité, sur cette Solo Guy Cotten, on est 8, ce qui est plus que d'habitude. On est globalement plus nombreuses, avec plus de "bizuthes". Le TourVoile et l'obligation d'une femme ont fait venir plein de nouveaux et de nouvelles, ce qui est très positif.
Quels sont vos ambitions et projets cette année 2024 et au-delà ?
Loïs : Il y a de grandes chances que ce soit ma dernière année en solo sur un Figaro avant un moment, donc l'objectif est évidemment élevé. Ce n'est pas un secret, j'aimerais gagner la Solitaire. Derrière, j'ai envie de faire de la voile de manière professionnelle, de refaire de l'équipage comme de l'Ocean Race. Quand on se lance dans le Figaro, les tours du monde en solitaire font évidemment rêver. Les places sont rares et il faut être opportuniste.
Charlotte : J'ai encore 2 saisons avec Macif. On a toujours envie de faire mieux que l'année d'avant et la barre est déjà haute avec la victoire sur la Transat et la 6ème place au Championnat de France. J'ai envie de réitérer et de chercher des podiums en solitaire.
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