Veya Yachts : une nouvelle marque pour Fountaine Pajot et Couach avec le Veya 53
Fountaine Pajot et Couach annoncent la création de Veya Yachts, une marque dédiée aux catamarans à moteur. Dévoilé au Miami Boat Show 2025, le premier modèle, le Veya 53, sera officiellement lancé en 2026. Retour sur cette stratégie industrielle et les caractéristiques de ce nouvel arrivant sur le marché des powercats.
Fountaine Pajot, acteur majeur du multicoque, et Couach, spécialiste des vedettes militaires et yachts personnalisés, unissent leurs savoir-faire pour créer une marque spécifique aux catamarans à moteur. Cette collaboration n'est pas nouvelle : depuis 2022, Couach assure déjà la production des modèles MY de Fountaine Pajot. Avec Veya Yachts, les deux chantiers entendent proposer des unités adaptées à un usage croisière, tout en se positionnant face à des concurrents comme Prestige ou Catana.
Le Veya 53 : un catamaran haut de gamme et fonctionnel
Conçu par le cabinet Berret Racoupeau Yachts Design, le Veya 53 mise sur un design élégant et une optimisation des espaces. Ce catamaran de 16,40 m de long et 7,76 m de large présente des aménagements intérieurs modulables, avec trois ou quatre cabines au choix. Le pont avant et le cockpit offrent de vastes espaces de détente, tandis que le flybridge propose des banquettes et un poste de barre intérieur, inspiré des motoryachts.
Motorisation et performances en mer
Le Veya 53 sera disponible avec deux options de motorisation :
2 x 440 ch Yanmar en standard
2 x 550 ch Yanmar en option
Avec une capacité de carburant de 1 000 litres (extensible à 1 400 litres en option), ce catamaran se destine à des navigations côtières comme hauturières. Son tirant d'eau de 1,17 m permet un accès aux mouillages peu profonds.
Avec la création de Veya Yachts, Fountaine Pajot et Couach se placent sur un segment en pleine expansion, où Prestige (Groupe Bénéteau) et Catana (avec YOT Power Catamarans) ont déjà fait leurs preuves. Cette stratégie permet à Fountaine Pajot de séparer ses modèles voile et moteur, tandis que Couach met à profit son expertise en construction navale haut de gamme.
Le Veya 53 préfigure une gamme appelée à se développer dans les années à venir. Avec un premier modèle attendu pour 2026, Veya Yachts ambitionne d'offrir une alternative raffinée et performante aux plaisanciers adeptes de catamarans à moteur. Reste à voir comment le marché accueillera cette nouvelle marque dans un secteur de plus en plus concurrentiel.
2 x 440 ch Yanmar en standard
2 x 550 ch Yanmar en option
Avec une capacité de carburant de 1 000 litres (extensible à 1 400 litres en option), ce catamaran se destine à des navigations côtières comme hauturières. Son tirant d'eau de 1,17 m permet un accès aux mouillages peu profonds.
Un positionnement face à une concurrence structurée
Avec la création de Veya Yachts, Fountaine Pajot et Couach se placent sur un segment en pleine expansion, où Prestige (Groupe Bénéteau) et Catana (avec YOT Power Catamarans) ont déjà fait leurs preuves. Cette stratégie permet à Fountaine Pajot de séparer ses modèles voile et moteur, tandis que Couach met à profit son expertise en construction navale haut de gamme.
Un avenir prometteur pour Veya Yachts
Le Veya 53 préfigure une gamme appelée à se développer dans les années à venir. Avec un premier modèle attendu pour 2026, Veya Yachts ambitionne d'offrir une alternative raffinée et performante aux plaisanciers adeptes de catamarans à moteur. Reste à voir comment le marché accueillera cette nouvelle marque dans un secteur de plus en plus concurrentiel.
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